12月23日，上汽集团委托江南造船建造的远洋汽车运输船（滚装船）完成交付，并正式定名为“上汽安吉威信号”，该船计划首航欧洲后投入美墨航线。据悉，这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮拥有7800车位，排水量达到4万吨，创新采用LNG双燃料清洁动力，能够减少30%的二氧化碳排放。据悉，上汽集团旗下安吉物流已建成中国最大的汽车企业自营船队，共拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、13艘外贸海轮在内的各类汽车船33艘，并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。未来，随着7800、9000车级等9艘远洋运输船陆续入列，2026年上汽安吉物流外贸远洋船队的规模将达到22艘，航线资源覆盖东南亚、波斯湾、地中海、英国、墨西哥-美西、美东、南美西、澳新等中国车企主要出口目的地，进一步支撑中国自主品牌加速出海。作为中国汽车行业“出海主力军”，今年1-11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。上汽MG品牌在欧洲的销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，保持同比正增长，全年有望再创新高。目前，上汽已在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务遍布全球100多个国家和地区。安吉物流作为上汽旗下产业链“隐形冠军”之一，已成为全球最大的汽车物流公司，率先打造公、铁、水多式联运模式，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。

据日本媒体消息，3月20日，悬挂韩国旗的化学品油轮“Keyoung Sun”号在关门海峡附近倾覆，船上9人获救、2人失联。日本共同通讯社称，事发前“Keyoung Sun”号在日本六连岛附近的海域停泊，船上装有980吨液体丙烯酸。船上11名船员中8人为印尼籍、2人为韩国籍、1人为中国籍。20日早上 7 点左右，有人接到求救电话，称“船正在倾斜”。日本海上保安队表示，当前“Keyoung Sun”号已倾覆，截至下午4时，11名外国船员中救起9人，但情况均不明。剩下2人仍处失联状态，正在进行搜索。

近期，全国船员业务咨询热线接听团队整理了最近船员咨询较多的问题，一起来看看吧！01问：我的三副证书过期十多年了，完成抽考后需要实习6个月吗？答：需要实习3个月。根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第二十条第三款规定：适任证书过期10年及以上的，应当参加模拟器培训和知识更新培训，通过相应的抽查科目的理论考试和项目的评估，并在适任证书记载的相应航区、等级范围内按照《船上见习记录簿》规定完成不少于3个月的船上见习。02问：船员服务簿任职表现栏要填吗？答：不需要。根据《中华人民共和国海事局关于〈船员服务薄〉记载事项要求的通知》第一条：从2013年5月23日起，《船员服务簿》中“任职表现”一栏停止填写相关内容，并以打叉“X”形式予以删除。03问：我的适任证书被吊销了，什么时候可以再次申请？答：根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第二十二条规定：因违反海事行政管理规定被吊销适任证书者，自证书被吊销之日起2年后,通过低一级职务的适任考试，可以按照本规则第十三条的规定提交相应材料，向原签发适任证书的海事管理机构申请低一级职务的适任证书。04问：我在拖轮上任职大副的服务资历，能否用于晋升运输船船长？答：拖轮属于非运输船。根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施办法第五条相关规定，已持有适用于货物运输船舶适任证书的船员在各类非运输船上2020年11月1日之后的海上服务资历不能够作为晋升货物运输船舶大副、船长的海上服务资历。

西芒杜项目正式投产，韦立船队运出首船铁矿！信德海事网援引韦立国际官方消息，2025年11月11日，在几内亚共和国总统马马迪·敦布亚阁下与中华人民共和国国务院副总理刘国中阁下、卢旺达总统卡加梅、加蓬总统恩圭马的共同见证下，西芒杜项目隆重举行投产仪式。韦立国际集团董事长兼西芒杜赢联盟董事长孙修顺、中国魏桥创业集团董事长张波与各方合作伙伴共同见证了这一历史性时刻——这标志着世界级的西芒杜矿业与基础设施一体化项目全面建成，正式迈入运营阶段。来自中国、几内亚和新加坡的政府代表、项目团队及当地社区民众齐聚马瑞巴亚港，共同庆祝这一具有划时代意义的时刻。作为几内亚建国以来规模最大、国际合作层次最深的综合工程，西芒杜项目的顺利投产，不仅是几内亚工业化进程的重要里程碑，更是亚非携手共建、合作共赢的生动象征。韦立国际集团董事长兼西芒杜赢联盟董事长孙修顺表示：“今天不仅属于几内亚，也属于所有参与这一伟大工程的伙伴。从项目伊始，我们就坚信，西芒杜应深深扎根于几内亚的土地，由几内亚人民携手国际伙伴共同建设。我们衷心感谢敦布亚总统阁下与几内亚政府的远见与支持，也感谢刘国中副总理、中国政府、新加坡政府及所有合作方的信任与协助。赢联盟将继续秉持谦逊务实的精神，以信念同行，让西芒杜成为几内亚长远繁荣的坚实基石。”几内亚共和国总统府办公厅主任兼西芒杜2040战略委员会主席吉巴·迪亚基特在致辞中表示：“怀着无比欣慰与激动的心情，我们共同见证了西芒杜项目首批铁矿石的装运出口——这是几内亚人民期盼数十年的历史性时刻。我们向所有为此作出贡献的各方人士、合作伙伴、员工及社区成员致以最诚挚的谢意。西芒杜不仅仅是一个采矿项目，更是推动国家转型的强大引擎。”西芒杜项目的圆满落地，离不开西芒杜赢联盟的全力推动，中国宝武、中国魏桥、力拓SimFer、中国铝业及各承建单位的通力协作，更得益于几内亚政府的持续信任与支持。作为全球最大、合作最紧密的绿地矿业与基础设施一体化工程，西芒杜的成功建设，充分展示了跨洲合作的远见与力量。仪式结束后，韦立海上过驳船队的自航驳船顺利启航，满载首批9850吨铁矿石驶离马瑞巴亚港，前往与韦立“Winning Youth”号散货轮进行过驳作业。船视宝为信德海事网提供的AIS信息显示，目前（北京时间11月12日，0500），两艘分别名为WINNING MOREBAYA 4和WINNING SIMANDOU 1的过驳船正在为“Winning Youth”轮装载货物。这一航程，标志着西芒杜铁矿石将正式进入国际市场，也见证了韦立船队在几内亚矿业全产业链布局中的又一历史性突破。

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