山东交通学院是一所以培养综合交通人才为办学特色的全日制普通本科高校，是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位，山东省与交通运输部共建高校。2020年，学校入选山东省“高水平学科”建设高校；2021年，获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位；2024年，获批硕士学位授予单位、交通强国建设试点单位。学校坐落于历史悠久的文化古城泉城济南，在济南、威海两地办学，设立济南长清校区、无影山校区、东校区和威海校区4个校区。现有教职工近1900人，专任教师中高级专业技术职务人员近600人，具有博士学位的570余人，研究生导师230余人；现有国家级人才6人，泰山学者等省部级人才35人；拥有山东省高校黄大年式教师团队3个，山东省高等学校青年创新团队发展计划24个。学校设有19个学院（部），以交通类专业为主，涵盖“工、管、理、经、文、艺、法”等7个学科门类。坚持应用型和行业性两大特色，持续推进人才培养改革，构建了“公路、水运、航空、轨道”综合交通运输专业人才培养体系，获批国家级一流本科专业建设点4个、省级一流本科专业建设点22个，国家级一流本科课程11门，省级一流本科课程41门，省级现代产业学院2个，近两届获国家级教学成果二等奖1项、省级教学成果奖23项。学校拥有全国交通运输行业重点实验室、工信部实验室（山东）、省重点实验室（筹）、省级工程技术研究中心、省级工程研究中心、省高校协同创新中心、省高等学校实验室等市厅级以上科研平台60个。先后获国家科学技术奖、省科技进步一等奖、省技术发明一等奖、省社会科学优秀成果奖等省部级及以上科研奖励20余项。01学院简介山东交通学院航运学院是山东省建设最早、规模最大、层次最高的航海类本科院校，获《中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书》，被誉为“山东航海家摇篮”。学院现有教师96人，其中教授、副教授38人、博士23人、硕士生导师31人，曾供职于中远海运、东方海外、马士基、达飞等国内外知名航运公司船长/轮机长22人，“双师型”教师达到66%。轮机工程防污染团队、无人船艇智能航行技术等科研团队获山东省高等学校青年创新团队。学院开设航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程3个省一流本科专业，分别位居艾瑞深校友会2024中国大学专业排名(应用型)榜首。2024年航海技术、轮机工程、船舶电子电气三个专业均通过国际海事工程与科技学会（IMarEST）专业认证。学院实验中心设有大型船舶操纵模拟器、30万吨VLCC型轮机模拟器、船舶智能运维、船舶电力推进、船舶与海洋防污染等60余个专业实验室，实验中心面积8800平方米，实验仪器设备2000余台套。近5年承担教科研项目200余项，其中省部级及以上40余项，获批交通强国试点任务1项。发表SCI检索等高水平学术论文200余篇，获国家发明专利100余项。成果入选交通运输重大科技创新成果库，获山东省科技进步奖、中国航海学会科技进步奖等4项。相关研究成果在海洋运输安全保障、海洋资源环境保护方面产生巨大的经济和社会效益。02招聘岗位及条件以上航海类师资具有LNG船舶资历优先。应聘报名方式、具体条件以学校官网发布的公开招聘简章为准。（https://rsc.sdjtu.edu.cn/zpzl.htm）联系人：常老师电子邮箱：changqing@sdjtu.edu.cn

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彭博社记者提问，日本方面表示，他们扣押了一艘中国渔船并逮捕了其船长，原因是该船在进入日本专属经济区后试图逃避检查。外交部对此有何评论？外交部发言人林剑  资料图（外交部网站）林剑表示，中国政府一贯要求中国的渔民依法依规作业，同时坚决维护中国渔民的合法权益。希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员安全和合法权益。

一位LNG船员的航海初体验Orion Jessica 是我的职业生涯的第一条船。初次登上这艘船舶，期待又焦虑。期待的是我将代表CMLNG的船员登上LNG船去实习，焦虑的是面对国际化配员，担心语言障碍。很庆幸，这几个月下来，我在船上很适应，现正在向成为一名专业的LNG海员而不断努力和进步。一、与国际船员友好相处踏上舷梯后，第一眼看见了俄罗斯籍大副和乌克兰籍实习生，他们用热情直接打消了上船前焦虑。经过简单沟通与交流后，一把接过行李直接将我带回到房间，这样，也算开启了我航海生活。房间是名副其实的移动海景房，干净且整洁。贴心的大副为我准备了一些基本的洗漱用品后，同时告知我在房间的注意事项。由于第一次和国际船员直面交流，没有完全听懂，他们很耐心，很用心，一个字一个词的解释以及手语的应用，直到我听懂理解为止。最为感动的还是在吃晚饭时，在我的饭桌前摆了一瓶来自中国的辣椒酱，内心有股暖流涌动。二、克服交流障碍的Tips初次上船，沟通成为了阻断学习和进步的第一大障碍。首先，要磨耳朵。面对大杂烩一样的英语环境，要去适应来自五湖西海的口音，只有适应口音了，才会听明白他们表达的意思；其次，大胆表达。不管表达的清不清楚，意思能不能明了，只有将自己内心想法表达出来，才能有机会让其他人听懂我们的意思；虽然这中间可能会存在一些误会，也可能自认为会觉得比较愚蠢，但实际上，国际友人不会嘲笑我们，他们的英语也是在工作中磨炼出来的。只要自己保持谦逊的态度，虚心请教，他们非常乐于告诉你怎样去学习，怎样去适应，他们也会把自己刚工作的经历和困难和你分享；最后，交谈过程中注意话题引导。由于船上人员国籍较多，比如乌克兰籍，波兰籍，俄罗斯籍等，涉及到国际问题不要过多交流，以免引起不必要的麻烦。三、工作和学习是首要任务在这里，要从航海小白转变为专业的航海家。首先，在船前辈们会教你一些简单的工作，比如驾驶台设备的使用和维护等。我第一次去驾驶台十分紧张，那些课本上的设备和仪器活灵活现了，既熟悉又陌生的感觉，俄罗斯籍三副很贴心地给我详细介绍各设备，还给我沏了中国的绿茶，让我放松下来。第一次的经历使我受益匪浅，书本上的理论和航海家的实践，使我想到一句话：纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。其次，对于驾驶学生，真心地劝说一句，避碰很关键！当我上去驾驶台不到一周时，三副便让我背诵避碰第一章，瞬间脑袋嗡嗡响。之前上船前有想过需要通过各种测试，但没想到第一关就是背诵避碰。整整花了一下午时间，去读那些晦涩难懂的航海术语，去熟悉记忆那些中文背后的英文。皇天不负苦心人，最终顺利通过测试。过来人的建议，可以携带一些航海英语，航海学和避碰等书籍上船，遇到不确定的知识去翻阅书本是很有必要的。四、丰富多彩的生活西餐是我们的标配，自助餐形式，每天两个荤菜一个素菜一个主食一个汤，还有新鲜的水果、果汁等。船上有健身房、娱乐室，在澳大利亚还打过几次篮球，总而言之，在船上总会找到属于自己的兴趣。无惧山高路远浪滔天，决定灿烂，山无拦，海无遮。我深爱着这片蓝天与大海，我坚信，播种后用心浇灌，花自会盛开。

4月22日晚，一艘海船擦碰G240国道九江大桥防撞墩，在担杆洲尾水域抢滩不成功沉没，船上共有11名船员，其中7人获救，4人失联正在搜救。事故原因正在调查中。目前，交警部门已对G240国道九江大桥双方向进行交通管制(时间为4月23日6时到4月24日6时)。海事部门实施通航管制，除应急抢险船艇外，其他船舶禁止驶入G240国道九江大桥上下游三公里水域，过往船只注意绕行。G240国道九江大桥实施临时交通管制通告2024年4月22日晚，G240国道九江大桥防撞墩受船舶擦碰。为确保安全，现对九江大桥双方向实施临时交通管制，进行安全检测，交通管制时间为2024年4月23日6时到2024年4月24日6时。交通管制期间，禁止所有车辆、行人通行，请途经车辆改道沈海高速出行。因管制给您带来不便，敬请谅解。佛山市公安局南海分局2024年4月23日