2024年8月5日，《财富》世界500强排名最新榜单发布，中国华电集团有限公司位列第336位，连续13年入围榜单。2023年，中国华电把高质量发展作为首要任务，聚焦能源安全保障和绿色低碳发展，全力以赴战高温、抗冰雪、防台风、战洪水，圆满完成全年能源保供工作；积极服务国家战略，新能源新增同比增长127.7%，清洁能源装机占比达51.4%，跑出绿色发展加速度；全面超额完成国资委“一利五率”考核目标，经营业绩创出历史新高，高质量发展取得重大进展，实现了质的有效提升和量的合理增长，为国民经济发展作出了积极贡献。

2026年3月5日，粤电航运公司首艘8.2万吨散货船CX0829开工仪式在江苏江阴中船澄西船厂顺利举行。粤电航运公司、中船澄西、中国船级社（CCS）及广州CCSI监理公司等相关领导出席开工仪式，共同见证这一里程碑时刻，此次开工是粤电航运自2012年6月“粤电103”轮交船后，时隔14年再度启动新船建造，既是船队迭代升级的重要举措，更是践行国企使命、服务战略发展的生动实践。本次开工的CX0829轮，系粤电航运运力升级替代项目（一期）中的首船，项目共规划建造2艘8.2万吨级新一代巴拿马型干散货船。该项目自2020年底启动可行性研究，历经多轮严谨论证，于2022年7月获项目批复，2023年6月完成招标工作，同年8月10日正式签署船舶建造合同。今日钢板顺利切割，标志着这份历时五载精心筹备的发展蓝图，正式步入实质性建造阶段。开工仪式前，各方代表围绕船舶建造进度、质量管控、安健环管理等核心议题深入研讨，凝聚共识，为项目顺利推进筑牢基础。上午10时58分，开工仪式正式启动，粤电航运党委书记、董事长吴锋、中船澄西总经理张新龙、CCS国际船舶业务检验业务运营中心副主任姜波涛、广州CCSI监理公司副总经理曾文彦等四方领导共同触碰启动激光球，礼花绽放间数控设备精准点火切割钢板，标志着该艘新造船正式进入现场建造阶段。该船型为国际主流远洋干散货船，据悉该艘8.2万吨散货船在图纸送审阶段便立足实际运营需求与行业发展趋势，完成多项设计优化升级，增配巴拿马运河适配缆车、岸电系统、数智化运维系统，集绿色、智能、高效于一体，全方位贴合业务发展需求。此次新造船开工，契合广东省“十五五”发展规划及海洋强省建设相关部署，对接广东能源集团“123高质量发展战略”，有力践行集团“两海一基地”发展规划，具备较强的现实意义。作为广东能源航运板块平台企业，粤电航运肩负电煤保供运输重任，该项目既是粤电航运优化船队结构、补齐运力短板、推动自身转型升级的关键举措，也是加快市场化转型、主动开拓外部航运市场的务实布局。下一步，各参建单位将深化协同配合，严守质量底线、严控工程进度、严抓安全管理，全力保障船舶高质量按时交付。该船投用后将投入市场化运营，进一步优化船队运力结构、提升市场化经营能力，助力企业深耕内外航运市场，为集团更好履行保供职责、拓展海上业务布局发展注入坚实航运动能。

5月23日上午10点08分，由中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司自主研发建造的首制88800吨散货船“CARDIFF”轮较合同期提前2个月命名交付，开启了中船澄西“蓝鲸（Whale）”系列交付的序幕，标志着中船澄西在自主创新之路上取得了新成效。CINER公司新造船经理 Murat及夫人Safiye女士、教母Lavinia女士、ABS华中区商务经理肖晗、中船贸易公司一部总经理阳宇、中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥等领导嘉宾出席交船命名仪式，中船澄西扬州公司副总经理王广伟主持命名仪式。中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥和CINER公司新造船经理 Murat分别致辞，热烈祝贺中船澄西与CINER公司首次合作取得圆满成功，为今后持续携手发展奠定了坚实基础。中船澄西扬州公司将一如既往以优质、诚信、一流的理念，不断强化内部管理，持续提升管理，将船舶建造水平不断推上新台阶，将按时优质向CINER公司交付更多满意的船舶，教母Lavinia女士将该船命名为“CARDIFF”轮。自开工以来，CINER船东、现场监造组与扬州公司风雨同舟，携手共进，最终取得该系列首制船较合同期提前68天交船的优异成绩，实现该系列船建造“开门红”。“CARDIFF”轮是中船澄西在“明星船型”——85000吨散货船基础上自主研发、优化设计的又一主建船型，以简洁、高效和轻量化为基本设计理念进行了深度优化，快速性、油耗、舱容等经济性能指标在同类船型中达到先进或领先水平，并且在没有附加节能装置的前提下满足了IMO第3阶段的EEDI要求，是全新一代绿色环保船舶。该轮总长228.90米，垂线间长225.00米，型宽37.00米，型深20.20米，设计航速14.00KN，入级美国船级社。这款以简洁、高效和轻量化为理念，自主研发建造的“蓝鲸（Whale）”系列船型，具有三大亮点：1、载重吨位提升：在不突破传统主尺度限制的前提下首次将8万吨级船型载重吨提升至89500吨以上。2、运营经济性显著提升：通过应用宽体小方形系数和瘦长艉的新型设计理念，兼顾了设计阶段船舶在静水中的快速性优化和运营阶段在风浪中的失速控制，显著提升了船舶的运营经济性。3、优化结构设计：该船在结构设计方面积极推行精细化结构设计，结构减重和构件数优化双管齐下，实现了相比85000吨散货船钢材减重700吨以上，构件数降低40%以上，达到了同类船型国际领先水平。正如“蓝鲸”象征着包容、智慧与友好，首制88800吨散货船的顺利交付，标志着中船澄西与CINER公司首次合作取得圆满成功，为今后持续携手发展奠定了坚实基础。中船澄西将以此为起点，继续以创造客户价值为中心，发扬“勇攀高峰、争创一流”的精神，优质高效地为CINER公司交付更多高质量船舶。

2023年5月4日，锦州港口海事处执法人员在对停在锦州港306泊位的某轮进行船舶现场监督时发现，该轮在港靠泊期间轮机部仅有一名机工值班，经进一步调查，当值轮机员为大管轮，并未按规定保持安全值班。王某某作为船长，大管轮张某某作为值班轮机员，其行为违反了《中华人民共和国海上交通安全法》第四十二条、《中华人民共和国海船船员值班规则》第九十二条和九十四务的规定。希望当事人今后能以此为戒，加强船舶、人员的内部管理和法律法规学习，避免违法行为发生。

每年10月份到11月份是年前船员换班高峰期，市场开始缺人了，不要听黑中介忽悠船员工资如何降，正规大公司工资依然坚挺！前几个月在朋友圈里看到招聘信息，只有职位没有工资标准，有意者私聊，现在都把工资标准公布出来了，而且这个标准还可以…免费找船、免费招聘。#船员帮pro船员帮pro，赞23点击这里，快速找船 #船员帮pro这个工资标准与实际出入不大，还算贴近真实的市场行情，而且目前开始有了上涨趋势，希望各位船员以此为参考，不要被黑中介欺骗！