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散货船 东南亚 甲一 招聘1人
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散货船 东南亚 甲一 招聘1人
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船员帮 机工
发布于:2026-07-01
油实习机工
山西省运城市盐湖区振兴庄大巷
船员帮
发布于:2026-06-29
每天加班,10小时起步,没休息过,不把人命当回事,一个合同期至少出三次安全事故,满载航行途中,进入有毒气货仓作业,极尽压榨船员,加班没完没了,没有人情味,配员都是最低配,到处是新证,代三副,代三管,安全风险极大, 欲去此公司的慎重考虑,工资市场价以下,随时可以单方面降工资,还有押金,没有信用可言
张务涛
发布于:2026-06-12
收取中介费及路费不按排船,要过几天把哥拉黑了
船员帮
发布于:2026-06-02
避雷避雷避雷,垃圾公司,张家港海智,可能是知道自己名声臭了,额外注册了好几个公司,上海瑞柯达,派员公司叫张家港弘智,人事部经理姓汤,副总姓袁,公司人事部很多人,都是一家的,反正这个公司在张家港金港镇,各位船员兄弟找船的话如果遇到张家港的这个公司一定要慎重,公司全是二十多年的老破旧,基本都要做RIGHT SHIP检查,做过的都知道这个有多变态,这家公司管理理念就是省钱,压榨船员,公司五十多条船,五万七的船往上的大船伙食费一天8美金,五万七往下的小船,伙食费分8美金和6美金,所有的船都是远洋都是23个人,五万七往下的船向西出了马六甲海峡给8块一天,进了马六甲就给6块,航线都一样,都是远洋,船员人数都一样,小船伙食费就给6美金,而且他们家的船回国了都强制上公司的伙食。听说管理伙食的是老板的小姨子,伙食价格比其他的供应商贵,而且不给折扣,公司在张家港,离公司近的公司自己送,离公司远的公司就拿单子去找当地的供应商上伙食,折扣公司吃了,给船上没有折扣,而且上的东西他不管你单子写的啥,全给你上便宜的,船上申请非转基因大豆油,他只给你转基因的,价格按照非转基因的收,吃相真是太难看了,他家的船都是老破旧,就跑东南亚西非这些地方,跑船的都懂,这些地方检查都是上来敲诈的,每次人家上来敲诈,船长都会尽最大努力去砍价,也会四处打听当地敲诈的价格,基本砍到和其他船的价格差不多有的甚至比其它船还低,最后报给公司,公司只给一部分剩下的让船员承担,公司的意思就是检查出问题了就是你船员没做好,他们这老破船一点问题没有,到西非那些海关卫检上来敲诈公司也是一样的做法,所以各位想来的船长考虑一下,别说奖金了,你工资能不能全拿回家都是问题,港口招待费就200美金,跑这些垃圾国家船长都得添钱,这公司现在有几条船跑战区,跑战区公司一点奖金不给,公司无所谓,炸完了他们有保险,公司肯定不亏,一般的船如果去战区,租金啥的都高,租家都会给战区奖金,这个钱公司全部贪污了,听说有条船去西非,租家已经把海盗奖金给公司了,船长跟公司申请,公司不给,这个是听说,不知道真假,但是按照这个公司的德行这种事他能干得出来,还有一条船过海盗区,租家已经把钱给了,航次指令都写的给船员奖金额度,公司就是不给,船长比较强硬要了一部分,他家的船基本都装杂货,一般跑船的都知道,拉杂货劳务费高,但是这个公司要求所有的劳务费都得给公司,船员上船已经给工资了,这些活就是应该干的,挣得钱也要给公司,如果船长私下跟租家谈劳务费,就算钱发出去了,公司也给要回去,在这公司干就别想劳务费了,啥钱公司都贪,这个公司还喜欢黑别人背调,公司人想出去,做背调的时候他会黑人家,反正这个公司的离谱操作太多太多,大家一定不要来,不要入坑。
船员帮
发布于:2026-06-02
垃圾公司,张家港海智,可能是知道自己名声臭了,额外注册了好几个公司,派员公司叫张家港弘智,都是一家的,反正这个公司在张家港,各位船员兄弟找船的话如果遇到张家港的这个公司一定要慎重,公司全是二十多年的老破旧,基本都要做RIGHT SHIP检查,做过的都知道这个有多变态,这家公司管理理念就是省钱,压榨船员,公司五十多条船,五万七的船往上的大船伙食费一天8美金,五万七往下的小船,伙食费分8美金和6美金,所有的船都是远洋都是23个人,五万七往下的船向西出了马六甲海峡给8块一天,进了马六甲就给6块,航线都一样,都是远洋,船员人数都一样,小船伙食费就给6美金,而且他们家的船回国了都强制上公司的伙食。听说管理伙食的是老板的小姨子,伙食价格比其他的供应商贵,而且不给折扣,公司在张家港,离公司近的公司自己送,离公司远的公司就拿单子去找当地的供应商上伙食,折扣公司吃了,给船上没有折扣,而且上的东西他不管你单子写的啥,全给你上便宜的,船上申请非转基因大豆油,他只给你转基因的,价格按照非转基因的收,吃相真是太难看了,他家的船都是老破旧,就跑东南亚西非这些地方,跑船的都懂,这些地方检查都是上来敲诈的,每次人家上来敲诈,船长都会尽最大努力去砍价,也会四处打听当地敲诈的价格,基本砍到和其他船的价格差不多有的甚至比其它船还低,最后报给公司,公司只给一部分剩下的让船员承担,公司的意思就是检查出问题了就是你船员没做好,他们这老破船一点问题没有,到西非那些海关卫检上来敲诈公司也是一样的做法,所以各位想来的船长考虑一下,别说奖金了,你工资能不能全拿回家都是问题,港口招待费就200美金,跑这些垃圾国家船长都得添钱,这公司现在有几条船跑战区,跑战区公司一点奖金不给,公司无所谓,炸完了他们有保险,公司肯定不亏,一般的船如果去战区,租金啥的都高,租家都会给战区奖金,这个钱公司全部贪污了,听说有条船去西非,租家已经把海盗奖金给公司了,船长跟公司申请,公司不给,这个是听说,不知道真假,但是按照这个公司的德行这种事他能干得出来,还有一条船过海盗区,租家已经把钱给了,航次指令都写的给船员奖金额度,公司就是不给,船长比较强硬要了一部分,他家的船基本都装杂货,一般跑船的都知道,拉杂货劳务费高,但是这个公司要求所有的劳务费都得给公司,船员上船已经给工资了,这些活就是应该干的,挣得钱也要给公司,如果船长私下跟租家谈劳务费,就算钱发出去了,公司也给要回去,在这公司干就别想劳务费了,啥钱公司都贪,这个公司还喜欢黑别人背调,公司人想出去,做背调的时候他会黑人家,反正这个公司的离谱操作太多太多,大家一定不要来,不要入坑。
在船上的日子
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发布于:2021-07-10
6000吨的船刚刚下坞需要丙一船长,大幅三副,有在家里朋友可以帮忙推荐一下联系电话17162131888
玉峰 机工
发布于:2022-11-24
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招材进宝 水手
发布于:2022-11-12
新证水手找船,证水齐全,随时能走,电话:18621044486
船员帮 水手
发布于:2023-04-26
外贸甲一水手 找船15169617719
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机工
发布于:2022-10-11
机工实习生,有远洋整一年的资历,外贸散货,随时可走
我的职业生涯
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阳光明媚 水手
发布于:2022-11-16
甲类水手G证,找内贸船,电话18606493003
流水 实习机工
发布于:2023-10-09
油化实习机工找船,证书齐全。
河南省新乡市辉县市九山路
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发布于:2023-05-23
新证水手找船21岁工资无要求随时可以走吃苦耐劳电话18849371502
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发布于:2022-11-27
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发布于:2023-05-17
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船员故事 | 抵达新西兰!看船员们“向南极”的海上生活吧~
北京时间11月19日凌晨2点,新西兰当地时间上午7点,承担中国第40次南极考察任务罗斯海新站建设物资运输的天惠轮从张家港出发,经过18天的航行,抵达新西兰利特尔顿港外,顺利完成第一阶段航行任务。▲ 穿越Cook海峡目前,天惠轮正在新西兰利特尔顿港外漂航等待雪龙2号完成补给。此前及漂航等待期间,天惠轮开展救助艇释放实操演练、吊货克令钢丝保养、货物绑扎加固检查、水密设施检查等一系列过西风带和南极现场卸货的准备工作。预计在3天后,两艘船将汇合,结伴穿越西风带和冰区,直接驶向南极罗斯海新站,预计将在12月6日抵达新站现场。开航半个月我们一路向南的生活是这样的~我是一名海员,工作的时候每天都在海上生活,与星辰大海相伴,见证着世界的浩瀚与美丽。大海的无边无际、海上的日出日落、夜晚的满天繁星,都是一幅幅无法用言语形容的美丽画卷,我也习惯了大海种种的熟悉味道。伴随着这次出海,大海对我而言有了更深的意义。逐梦南极,这是一次寻梦之旅,更是一次工作挑战。“天惠”已经开航半个月了,生活在每天的忙碌工作中有序进行着。今天船上组织烧烤、唱K等集体活动,船长、政委带领我们一部分人在餐厅串烧烤食材,轮机长、董大副等其他弟兄在生活区甲板准备烤炉,电机员把唱歌的设备也搬到了户外,大家在一起说说笑笑,很快就完成了活动准备工作。集体烧烤开始,美味端上餐桌,大家一边欣赏美景和音乐,一边制作和享用美食,还有晚霞与海浪相伴,人人都沉浸在此刻的舒心欢畅中。那些麦霸们更是有了一展歌喉的机会,在海浪的伴奏中似乎也唱得更起劲了,大家都尽情享受这一刻愉快的休闲时光。海员生活虽然有一些困难和不便,但它也给了我许多宝贵的经历和回忆,更让我结识了一群同舟共济的好兄弟。此次一同向南极,希望圆满完成任务,不辱使命,不负韶华。
船员帮 2023-11-27
跑船这么多年,高雄港停靠了近百次,第一次在高雄港下船休假
高雄港,是中国台湾地区的第一大港口,跑过台湾集装箱船东(像万海航运公司)的船特别是近洋航线的船,基本上都有停靠过高雄港的。港口停靠的次数越多,在这个港口上下船的几率也就越大。不过这不是绝对的,就像我本人,跑船这么些年了,高雄港停靠了近百次,这个绝对是一个比较恐怖的数字。但是高雄港虽然停靠了这么多次,但是这次在高雄港下船休假算是我第一次在高雄港下船休假。也许有人认为一个港口停靠一百次有些夸张,对于跑近洋集装箱船的船员来说一点也不夸张,集装箱船都是固定航线,对于某些港口一个星期停靠一次甚至两次都是可能的,这样一个合约下来,一个港口就停靠了几十次。如果连续两三条船跑这样的航线,单一港口停靠一百次是很正常的。今天正好有一位网友询问我高雄下船休假麻不麻烦,因为他可能一个月之后也会在高雄港下船休假,所以今天在这里我来简单的说一下我这次高雄港下船休假的过程。我是2023年9月7号在高雄港下船休假的,已经回家两天了。其实如果不是由于台风的影响,我下船的时间会更早一点。在下船之前已经收到代理发过来的机票信息,是9月7号下午从高雄直飞上海的。我们船是9月7号早上靠好高雄港的,由于接班船员在前几个港口已经上船了,重叠了一段时间,交接工作已经早就做完了,所以靠港当天不存在交接的问题。不过由于靠港当天需要做年检,所以还是在船上待到吃完午餐才下船的。吃完午餐之后,代理来船边接我,需要准备一份船员名单和一份物品申报单。另外代理需要你的护照,其它的像入台证等代理都会帮你准备好,因为我们没有大陆居民来往台湾通行证,直接用护照办理相关的手续。坐上代理的车之后,代理首先会带你去海关查验行李,这个跟在大陆港口下船是一样的。我的行李是比较简单的,特别是行李箱里面除了几件衣服和一双鞋子之外就没有什么其它的东西,更不用说什么违禁品了。所以整个行李查验过程非常快,一下子就结束了。我在机场办理托运行李箱的时候,看到行李箱的总重量仅仅9.4KG,在船员下船行李里面应该算是非常轻的。查验完行李之后,代理就会带你去移民暑办理入境手续,听代理说在高雄港下船,首先是在港口的移民暑办理入境台湾手续,之后在机场的时候再办理出境手续,相当于一进一出。在移民暑办理入境手续也是很简单的,就比对一下人脸,一会儿就办理好了。由于之前在海关那边行李已经查验完了,所以在这边是不需要再查验行李了。在移民暑办理完手续之后就差不多前往机场了,高雄机场好像离市区比较近,从移民暑出来一二十分钟就到了机场,真的是很近。从下船坐上代理的车到到了机场,整个过程差不多个把小时,而其中大部分时间都是在坐车,反正整个过程很轻松。到了机场之后,就可以办理乘机手续了,虽然疫情已经结束,但是还是需要健康申报的。在办理登机的时候像我们海员没有台湾通行证,直接使用护照就可以了。高雄机场应该不怎么大,所以航班以及搭飞机的人也不是特别多,办理行李托运以及这些手续也是相当快的,基本上不用怎么排队。进入高雄机场里面,有几个免税店以及一些卖台湾特产的商店,可以进去逛一逛。里面都可以使用手机移动支付的,非常的方便。其实我这次被安排在高雄港下船休假,是连我自己都没有想到的事情。因为船所跑的航线有停靠上海外高桥港,所以之前一直认为会在上海下船休假,没想到计划赶不上变化,在高雄就休假了。总体来说,高雄港下船休假,也算是很方便,而且顺带还买了两瓶金门高粱,还是很不错的。
船员帮 2023-12-21
武汉船员培训中心2025年下半年开班计划
开班计划将会根据实际情况有所调整,额满开班。报名时请务必与老师确认。   咨询电话:林老师021-60644423 17621991825
船员帮 2025-05-28
上海海事局所属事业单位2025年度公开招聘工作人员面试公告
根据事业单位公开招聘有关规定,现就上海海事局所属事业单位2025年度公开招聘工作人员面试有关事项公告如下:01笔试成绩查询和笔试合格分数线请考生登录交通运输人才测评网(jtrc.ywzhaopin.com)查询本人的笔试成绩。所有岗位笔试合格分数线均为60分。02面试名单各岗位计划面试人数与计划招聘人数之比为3:1。在各岗位笔试合格人员中,根据笔试成绩从高到低的顺序确定面试人选,比例内末位成绩相同者,均进入面试。笔试合格人数达不到计划面试人数的岗位,笔试合格人员均进入面试。03面试确认(一)进入面试名单的考生须在2025年5月16日16时至2025年5月25日24时通过电子邮件发送《面试确认单》(附件2)到邮箱shmsazp@163.com,邮件标题格式为“岗位编码+姓名+确认参加面试”,例如“0701张三确认参加面试”。确认参加面试的考生需填写《亲属在上海海事局行政机关和所属事业单位从业情况申报书》(见附件3,填写并手写签名后将pdf扫描件发送至邮箱,命名方式为“职位代码+姓名+申报书”,例如“0701张三申报书”,资格复审时请携带纸质版原件)。(二)若考生决定自愿放弃参加面试,自本公告发布之日至面试确认截止前将《放弃面试声明书》(见附件4)及身份证正反面复印件,以附件形式发送至邮箱shmsazp@163.com,邮件标题格式为“岗位编码+姓名+放弃面试”,例如“0701李四放弃面试”。(三)考生逾期未进行面试确认,也未按要求提交《放弃面试声明书》的,视同放弃面试,上海海事局将对有关情况记录在案。确认参加面试后又因个人原因不参加面试的,将视情节记入上海海事局招聘诚信档案。04面试递补2025年5月26日12时至2025年5月28日17时,对有考生自愿放弃面试资格的职位,将在该岗位笔试成绩达到笔试合格分数线的考生中,按笔试成绩从高到低的原则确定递补面试人选并电话通知。请广大考生务必保持电话畅通,因所填报的通讯方式不畅所致后果,由考生自负。05现场资格复审和面试时间(一)现场资格复审时间:2025年6月9日下午13:30-16:00。请考生务必按时到场接受资格复审。如事先未经上海海事局同意,逾期未到的,按自动放弃处理,不再补审、补试。(二)面试时间:2025年6月10日。请考生于面试当天上午07:30-08:00报到,并参加抽签。截至上午08:30仍未进入候考室的考生,将取消面试资格。06现场资格复审和面试地点上海市长宁区武夷路150号1号楼。07体检和考察01综合成绩计算方式综合成绩=笔试成绩×50%+面试成绩×50%。02体检和考察人选的确定面试合格分数线为60分,在面试合格人员中,按综合成绩从高到低的顺序等额确定体检和考察人选。综合成绩相同的,同时进入体检和考察,根据体检和考察情况择优确定聘用人选。面试不合格者,不得进入体检和考察环节。03体检参照公务员录用体检通用标准及有关要求组织开展。体检计划于2025年6月11日进行,上海海事局将在面试结束后另行通知进入体检环节的应聘者。04考察考察采取个别谈话、实地走访、严格审核人事档案、查询社会信用记录、同本人面谈等方法进行。注意事项(一)参加面试的考生须提交相应的满足所报考岗位要求的材料(具体要求见附件5),请广大考生提前准备有关材料,在面试前一天资格复审时,现场提交材料供上海海事局审查。所有提供材料复印件原则上要求为A4纸。请考生提前准备《考察联系表》(详见附件6)的有关信息,在面试结束后,如进入体检环节,请根据考务工作人员的指导,现场完成《考察联系表》填写工作。(二)考生应在规定的时间到规定地点报到并接受资格复审,参加面试、体检,否则按弃权处理,不再补试、补检。体检过程中,考生应服从体检工作人员和医生的引导和检查,有特殊情况要及时向体检工作人员报告,未经允许不得脱离体检工作人员视线范围,否则按体检违纪处理,取消体检资格。(三)凡不符合报考资格条件或有关材料的主要信息不实、弄虚作假的考生,一经查实,取消面试或聘用资格。(四)请广大考生近期务必保持电话畅通。如报名时提供的通讯方式有误或有变化,请及时将变动情况主动告知上海海事局。因无法联系考生,影响招聘结果的,后果考生自负。(五)考生面试和体检期间食宿自行安排,各项费用自理。最低生活保障家庭报考者请提前与上海海事局联系办理有关手续,考生本人在面试和体检期间的食宿费用和体检费用由上海海事局按照有关规定标准承担。(六)有关招聘的未尽事项将根据需要通过上海海事局网站(www.sh.msa.gov.cn)进行公告,请及时查阅。(七)联系方式地址:上海市四平路190号1205室人事教育处电话:021-66072728电子邮箱:shmsazp@163.com
船员帮 2025-05-16
【船员招聘-1月8日】海员急聘,薪资上不封顶
需要船长35000吨内外兼营散货船,12年造,需要船长  定人随时上需要电机员73000吨东南亚回国,2002年日本造,需要电机员   定人随时上需要 大管,二管 水手 机工76000吨内外兼营,需要 大管,二管 水手 机工 1月中旬船期需要老轨76000吨南美回国,12年船,需要老轨,瓦锡兰电喷主机,定人随时上 急需 电机员5.7散货船 2011造 远 洋回国航线,man常规机,1.11新加坡换班,有免费社保   急需 电机员需要电机员     大副60000吨   远洋航线    2024年     散货     需要电机员     大副需要    二管轮(新政)     水手长   57000吨散2001年日本造中东回国航线  (本航次回来修船 )        订人1月下旬2月初 船厂接班! 需要船长 二副  三副   老轨  大管 二管  代三管  电机员  水手2名  机工2名  大厨   53000吨散2006年日本造 中东回国远洋回国航线     2月22号左右国内换班! 联系电话/微信:17621991825
船员帮 2026-01-08





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