海员四大头成婚恋香饽饽！高收入加持，全网女生争相求嫁不知从何时起，海员不再是小众职业，反倒成了网络婚恋市场的“香饽饽”，尤其是海员里的“四大头”——船长、大副、轮机长、大管轮，更是成了众多女性的择偶热门。打开抖音等社交平台，随处可见女生求嫁四大头的视频，有人甚至能精准喊出四大头的职业称谓，看得出来，为了这份择偶选择，她们着实做了不少功课。这份偏爱，核心绕不开“收入颇丰”这一关键。作为远洋航海的核心岗位，四大头手握专业硬本领，肩负航行安全、船舶运营的重要职责，对应的薪资待遇也远超普通职业，高薪、稳定的收入特质，成了她们眼中实打实的“安全感”。2026年1月船员工资！本月行情延续火热势头，船员薪资涨不停！干了十几年远洋的老船长，刷到网上那些求嫁海员“四大头”的视频，我半点高兴都提不起来，心里反倒堵得慌。有人说这是海员职业被认可了，可在我眼里，这不过是冲着高收入来的流量热闹，跟真真切切的婚恋选择压根不沾边。聊聊大家最惦记的收入事儿，远洋“四大头”的工资确实不算低，就像我现在跑跨洋航线，月薪大概一万美金，折成人民币，比不少陆地工作高出不少。但这笔钱从不是白来的，全是拿常年海上漂泊、常年离乡别亲的日子换的。海员熬成“四大头”，至少要十年沉淀：从实习生考几十本证书，闯十几个国家海域，熬无数海上孤夜，应对台风、设备故障等各类突发。等站上这个位置，基本都三十多岁了，这个年纪的男性，大多已有稳定感情和家庭，真以为高收入的四大头会在网上“海选”对象？现实里，船上年轻船员找对象都难，何况站稳脚跟的他们。十几年前，海员在相亲市场更是无人问津。我当年还是三副，家里介绍的对象，一听我常年海上漂泊、聚少离多，全婉拒了。有阿姨直言：“嫁过来就是守活寡，家里有事没人搭手，图啥？”那时候的海员婚恋，唯靠真心。船上老轮机长夫妇，当年男方还是实习生，月薪仅几千，女方不顾反对嫁给他。他跑船的日子，女方独自照顾老人、养育孩子，扛下所有家事与难处。如今男方身居高位、薪资翻倍，二人感情依旧，只因他们的婚姻是共苦熬出来的，从不是工资条堆起来的。而今网上求嫁“四大头”的视频，无人提及海员常年离家的苦楚，无人谈及海上的潜在风险，更无人愿陪实习生一路成长熬出头。满口都是“四大头”，说到底，不过是觊觎现成的高收入与稳定经济条件，这份心态，本质就是不劳而获、坐享其成。婚姻从不是单方面的“摘果”，你想着坐享“四大头”的高薪，却没想过他常年缺席，家中大小事皆需你独扛；孩子成长关键期，他或许一次家长会都无法参与。这些无形的付出，远比重金数字更珍贵。有人称当下社会现实，择偶看收入实属正常。但合理的物质需求，与唯“高收入职业标签”是从，有着本质区别。若婚姻的起点是“有钱才相伴”，那一旦收入波动，或遇更优渥的选择，这段关系便极易分崩离析。干了这么多年海员，我真心盼着大家能客观看我们这份职业，也好好想想要找什么样的人过日子。要是你是真喜欢一个海员，甭管他现在是实习生还是四大头，看中的得是他这个人靠谱、有担当，而不是他能挣多少钱；但如果你只是奔着高收入找对象，那真别盯着海员——我们这份工资，是拿常年离家的孤独、各种不为人知的辛苦换的，这些苦，未必是谁都能扛的。那些只想坐享其成，不想一起吃苦付出的人，就算真嫁了四大头，也过不好日子。说到底，好婚姻哪有什么现成的福可享，全都是两个人一起拼、一起扛出来的。

近日泰州靖江远程考场发生了一起船员违规替考行为泰州海事局依法对替考双方进行严肃处理具体情况如下让我看看怎么回事？杨某（内河一类大副）持他人身份证，代替姚某（内河二类船长）参加内河船员适任考试《避碰与信号》科目的补考。具体处理如下依据《中华人民共和国船员违法记分办法》，将对杨某、姚某作出严肃处理：分别实施船员违法记分15分，扣留船员适任证书，在参加法规培训且通过相应考试前，两人不得在船舶上继续任职。依据《中华人民共和国船员考试考场规则》，取消姚某本次申考职务下所有各科考试、评估成绩，自10月19日起一年内不得再次参加相应的船员适任考试。依据《江苏海事监管领域信用管理规定》，将杨某、姚某列入江苏海事监管领域信用“黑名单”管理。海事提醒广大船员考生要引以为戒严格遵守考场纪律各船员培训机构船员用人单位要引导船员诚信守规共同维护船员考试的严肃性和公平性来源：泰州海事

今年第4号台风已于今天（7月21日）早晨在南海中部海面上生成，经会商研判，中国气象局于21日9时30分启动台风四级应急响应。中央气象台7月21日10时发布台风黄色预警。今年第4号台风（热带风暴级）的中心今天（7月21日）上午10点钟位于海南省三沙市（西沙永兴岛）西偏南方向约120公里，也就是北纬16.4度、东经111.3度，中心附近最大风力有8级（18米/秒），中心最低气压为995百帕。预计，台风中心将以每小时10公里左右的速度向北偏西方向移动，强度将逐渐增强，并于今天夜间在海南三亚到琼海一带沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有10至11级（25至30米/秒），也可能在海南岛南部近海西行，趋向越南中北部沿海。大风预报：7月21日14时至22日14时，南海大部、北部湾、广东西部沿海、海南岛沿海、广西沿海、中沙群岛、西沙群岛、南沙群岛将有6-7级风，阵风8至10级，南海北部偏西海面、南海中部偏西海面有8至9级大风，台风中心经过的附近海面和地区风力可达10至11级，阵风12至13级。降水预报：7月21日14时至22日14时，海南岛、广东西部和广西南部有大雨或暴雨，其中海南岛南部和西部的部分地区有大暴雨（100至220毫米）另外，今年第3号台风“格美”的中心今天（21日）05时位于菲律宾马尼拉东偏北方向约610公里，也就是北纬16.5度、东经126.3度，中心附近最大风速8级（20米/秒），中心最低气压992百帕，七级风圈半径180至220公里。预计，“格美”将以每小时10公里左右的速度向北偏西方向缓慢移动，强度逐渐增强，最强可达强台风级或超强台风级（50至52米/秒，15至16级），并逐渐向台湾岛东部海面靠近。请受台风影响地区的公众及时关注气象部门预报预警信息，尽量减少外出，防范台风风雨影响。

温馨提示：各位学员请注意：因培训需海事系统报班，在船未解职的学员无法参加培训和考试。请未进行的学员需自行或者联系公司进行解职个人报备。系统个人报备的方式：有账号密码且会操作：以自己个人账号登录“海事一网通办平台”进行个人报备解职。（https://zwfw.msa.gov.cn/）登录进去第一步：点击船员综合信息查询第二步：点击任解职登录信息第三步：查看船员服务簿资历信息和任解职登记信息是否都解职2.无账号密码不会操作的：可联系公司进行处理温馨提示，服务簿资历报备空白状态没有影响，没有在职两个字就行

前几天的船员老乡跟我说了一个事，就是他们船上的船长在抽了一支二管轮给的40块钱一包的芙蓉王香烟之后在那里感叹，说他做船长一个月工资七万，在船上抽的却是3块钱一包的香烟。虽然不知道这个船长抽的3块钱一包的香烟是自己掏钱买的还是船上招待用的，反正这个事绝对是真实的，不过很多网友看完这个故事之后都在质疑现在到底有没有3块钱一包的香烟。答案是肯定的，不仅有3块钱一包的香烟，而且还有更便宜的呢，只不过是一般的人不知道而已。刚好给我讲这个事的船员老乡发来了更多的细节回应了这个事情，那么今天我就在这里谈一谈究竟是怎么一回事。一般人认为现在不可能买得到3块钱一包的香烟是因为现在市面上便宜的香烟的确比较少，哪怕是十块钱一包的香烟都很少。的确是如此，就我所了解我们当地最便宜的香烟像白色红金龙都要六块钱一盒了。但是市面上买不到不代表没有，那个故事里面提到抽3块钱一包香烟的人是船长，船长是船员职位里面的一个，而且是目前职位最高的船员。不过不管什么职务，反正都是船员，船员在船上抽的烟如果是在船上买的，那就是免税的，免税的香烟比一般的香烟要便宜一些。跑外贸的船船上的烟酒库房里面一定会存放一定量的免税烟酒，这些免税的烟酒是在港口购买的，主要用来各个港口招待。跑过船的朋友都知道，有时候船到了某个港口，招待需要几十条香烟，当然如果船上船员有抽烟也可以自己花钱购买。据我的那位船员老乡说，他们船上用来招待的香烟有些就是3块钱一包的。这个3块钱一包的香烟是如图所示的黄色硬盒南洋双喜（MADE IN HONGKONG），在中国某个港口购买的。据他说对于这种香烟，烟酒供应商给他们船上的报价是4.8美元一条，如果购买十条以上，可以做到买十条送一条。他们船上每次都是买一箱50条花费240美元，不过烟酒供应商总共会送来55条，这样算下来每一条的香烟价格大约是4.37美元。如果船上船员购买的话，给他们的价格是4.4美元。船员花费4.4美元购买一条这个香烟，一条里面总共有十包，也就是一包香烟的价格大约在0.44美元，按照目前美元兑人民币的汇率现钞大约是1美元等于6.82人民币左右，0.44*6.82=3.008，也就是3块钱人民币一包。这个也就是他们船上船长所说的3块钱一包的香烟，而且是现在的价格，不是多少年以前的价格。另外我的这位老乡船员朋友还说，除了这个香烟之外，他看到烟酒供应商提供的报价单里面还有更便宜一点的香烟，跟上面那个一样，也是香港制造的南洋双喜，只不过是软盒装的。供应商对于软盒南洋双喜的报价是4.5美元一条，同样是有买一条送一条的优惠。如果这种南洋双喜软包的香烟买十条，这样算一下就是花费45美元，总共得到11条香烟，每一条香烟的价格大约是4.1美元，而平均下来每一包的价格就是0.41美元，换算成人民币就是0.41*6.82=2.7962也就是2.8块人民币，不到3块钱，更便宜了。也就是说现在3块钱一包的香烟不仅有，而且还有比3块钱一包更便宜的香烟。不过这个香烟虽然便宜，但是一般的人却买不到，毕竟是免税的，只有部分船员才能买得到。为什么说是部分船员呢，因为并不是每一条船上用的招待烟都是这种香烟，据我那位老乡船员朋友说，这种香烟在国内北方港口比较受欢迎一点，其它的港口就不行了。而我跑船这么多年，船上招待烟从来就没有使用过双喜的或者红双喜的，一般都是大卫杜夫和七星。虽然船上的香烟要比陆地上便宜的多，但是船员也就在船上抽抽而已，下船的时候想多带一点是基本上不可能的，有些港口可能允许船员下船的时候带一条香烟，有些港口像新加坡是禁止船员下船携带香烟的。