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船员帮
发布于:2026-09-03
拖欠路费,一直拖着不给记住这个人骗人
船员帮
发布于:2026-09-03
拖欠路费,一直拖着不给记住这个人骗人
船员帮
发布于:2026-09-02
上船时说的好,路费体检都给报销,完成合同期下船,一直拖着不给报打电话也不接了
船员帮
发布于:2026-09-01
妈的,收了定金800块,说是面试,第二天就玩失踪,一直联系不上,,狗日的,就是个大骗子啊
船员帮 机工
发布于:2026-07-01
油实习机工
山西省运城市盐湖区振兴庄大巷
在船上的日子
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风电人
发布于:2021-08-18
国内近海招聘工程船船长,轮机长,本船带DP1只要你有能力待遇不是问题,联系电话:13681915177
岁月无声 服务生
发布于:2020-04-25
我的航海大军在哪里。感觉全世界就我一个人啊。我想要1000个点赞 能不能做到。
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发布于:2024-10-27
我是新政三管,中介张雨给介绍绿能2轮,服务费1500,和逯强强的鑫祥雨船舶管理公司签的合同,转账到逯强强名下,也是找的冒充洲际船东面试,船上随船赵船长。都是骗子
王晓成
发布于:2022-05-06
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船员招聘 船长
发布于:2022-10-18
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我的职业生涯
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船员帮 机工
发布于:2023-02-16
外贸实习机工证件齐全随时可以上船联系电话15947902838
ᥬ鯨 ᭄
发布于:2021-06-01
新船,6月底下水,5000吨加班船,需全套配员
船员帮 大管轮
发布于:2023-04-28
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发布于:2022-09-19
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船员帮
发布于:2023-03-19
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安徽再添远洋“新战力”!7000车位LNG双燃料滚装船“鲲鹏”轮首航
6月19日,由安徽省港航集团旗下航瑞国际公司投资建造的首批7000车位LNG双燃料汽车滚装船2号船“鲲鹏”轮完成建造,并在上海开启首航。这是继“黄鹄”轮后,安徽迎来的第二艘远洋滚装船。据介绍,“鲲鹏”轮船总长199.9米,型宽38米,设12层甲板(其中4层可升降甲板)、7000个标准车位,采用燃油和天然气双燃料动力,满足国际海事组织现行最严苛的NOx排放法规TierIII要求,可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新能源汽车在内的各型车辆。“鲲鹏”轮首航投入中国-西北欧航线,将从上海出发,经停大连、厦门、埃及、西班牙、英国等港口,最终抵达德国不莱梅哈芬。首航装载奇瑞、江淮、捷途、北汽、金龙等品牌5056辆商品车,约合7.6万立方,为中国车企开拓西北欧市场提供新的有力支撑。“鲲鹏”轮投入运营,进一步扩充安徽省港航集团自有运力池,拓宽安徽远洋运输航线版图,为中国车企出海提供新动能。安徽港航负责人表示,将以“鲲鹏”轮首航为契机,进一步完善“内河+远洋”干支联动体系,通过自有运力、租船、买舱、换舱等方式,实现航线覆盖全球32个国家56个枢纽港口,为国产汽车出口提供“效率更高、服务更优”的物流服务保障,助力中国汽车产业加速“驶向全球”。
船员帮 2025-06-20
招商轮船首任女三副的成长之路
“岁月的河流缓缓流过,成长的印记深深烙下,蓦然回首,她的成长之路坚定伴随温暖,同时充满了挑战与压力。每当遇到困难,她总是坚强面对并勇敢地去克服,在磨砺与考验中破茧成蝶,用实际行动为女性船员树立榜样。”她是招商轮船首任女三副——饶安琪。在拷问中成长“在生活里,突如其来的并不都是意外和惊喜,也可能是触不及防的灵魂拷问。”三副:“在没有模板的情况下,能不能把各个演习的过程写下来?”“现在我是第一次上船的实习生,要对我培训什么内容?”“高泡的警报和释放按钮分别连接着什么设备?两个按钮有时间间隔吗?”“进港时你提醒引水有条船有影响,过了几分钟引水都没有动作,你怎么办?”“现场演示一下驾驶台交接班时要做的事情”“到应急消防泵间月检的整个流程有什么?”…….二副:“现在主电子海图故障了,你要做什么?”“GMDSS用应急电测试一下看看”“现在你的班,舵卡死了,自动舵手操舵都没有反应,你要怎么操作?”“现在EPIRB误报警了,你要怎么做?”“现在要绕航,怎么临时修改航线?”……大副:“在码头值班要注意什么?”“码头工人要下舱工作,你要做什么?”“装货时发现跟计划不一样怎么办?”“保安等级二的时候,梯口要注意什么?““码头突然起大风,要注意什么?船被吹离码头要怎么办?” ……船长:“现在有条船从这边来,我们是什么局面,怎么避让?如果是从这边过来呢?”“在狭水道船舶突然没有动力了,你需要做什么?”“你的班突然起大雾,你要怎么做?”“在什么情况下你会给我打电话寻求帮助?”“怎么避免商渔船碰撞?“…面对船长及驾驶员突如其来的拷问,她从一开始的慌慌张张到后来的镇定自若,这都归功于她对自己的严格要求。每次面对船长及驾驶员的拷问,她总会在回答不准确或记不清时将问题记下,禁止驾驶员直接说出答案,而后沉浸在各种规则与公约之中,找到相应内容后再进行探讨,船长和大副也会举出自己的经历和以往案例让她更好的进行理解。她说:“船长以情景模拟的方式考验我,让我能更好地理解船舶操纵和对避碰规则的熟悉与运用;驾驶员的提问也更好地锻炼了我的业务能力,让我从躲在他人后面逐渐敢于站在他人身前。”在温暖中成长“成长的路上虽然有困难,但有温暖,有掌声,毕竟荆棘之中遍布鲜花。”船长总说:“有任何问题都可以找我!”大副总说:“不用怕,需要帮忙随时跟我讲。”二副总说:“今天再教你认识点什么仪器好呢?”三副总说:“我在你身后。”水头总说:“不知道怎么保养了就找我,没关系的。”兄弟们总说:“需不需要帮忙啊!?”她说:“大家的关心和信任总能让我摆脱顾虑,也让我更加坚定要提升自己。我一定能胜任!”在实践中成长“实践是最好的老师,只有动手去做,去摸索,才能发现问题,解决问题,并将其化为己用。”她说:“三副,保养是不是应该先准备这些工具?”“别告诉我答案,让我想想。”“三副,你来给我打下手吧。”“三副,这条让我来记录吧!”“三副,这样过行不行?”“收到,已经完成!”从一开始给三副打下手,到后来要求三副在旁边给她打下手。演习记录、培训反馈、工单报表、周检月检、皮龙绑扎、气瓶充气、下舱检查以及各类保养,她都是越做越自信,越做越好。有些工作的细致程度甚至连三副都自愧不如,多次独立让船也让她积累了信心,从一开始的心跳加速到后来的游刃有余,这都是她成长。饶安琪现已有四个半月的三副资历,在公司的悉心栽培和资深前辈的耐心教导下,她将肩负起女船员的责任和使命,驶向更优秀的自己。
船员帮 2024-10-20
2025年上海第2期轮机长证书再有效模拟器培训通知
培训对象:持有轮机长适任证书、证书到期不满6个月或证书已过期的船员。培训时间:6月5日-6月16日(6月21-22日安排到考试中心熟悉设备,可自愿参加),上午8:30-11:30,下午13:10-16:10。培训内容:海船轮机知识更新(3天理论课)、轮机长证书再有效模拟器培训联系方式:021-60644423  17621991825
船员帮 2025-05-30
荣耀膺选!必维集团葛思越先生荣膺 2025 年上海市 “白玉兰荣誉奖”
9月29日,必维集团高级副总裁、法国船级社亚太暨中国区总裁葛思越先生(Alex Gregg-Smith),荣膺 2025 年度上海市 “白玉兰荣誉奖”!这份荣誉分量千钧 —— 作为上海市授予外籍人士的最高荣誉,“白玉兰荣誉奖” 以 “标志性、引领性贡献” 为核心评选标准,涵盖经济赋能、国际交流、社会价值创造等多维度,且获奖人数极为稀缺。此次葛思越先生与其他 27 位国际友人共同获此殊荣,既是对他个人卓越领导与行业贡献的顶级嘉奖,也是对一位将上海视为 “精神家园”、深耕二十余年的国际共建者的致敬。扎根上海:二十余载共建,育才引智见初心葛思越先生与上海的缘分始于 27 年前。1998年初见时,这座城市蓬勃的活力便在他心中扎根;如今上海已跃升为全球金融与航运中心,他早已将这里视作 “第二故乡”。2020 年来华执掌业务后,他主动自学并练就流利普通话,用行动践行 “新上海人”的初心:“我在很多国家和城市生活工作过,但最喜欢的一直是上海。”这份归属感,转化为他为上海培育顶尖海事人才的坚定行动。他多次与上海海事大学、上海交通大学等高校互动,参与校园招聘与职业分享,向年轻学子展现航运创新的前景;更积极推动公司完善本土人才培养体系,以远景规划彰显对航运事业的信心。引领行业:专业深耕,领导力始终闪耀在专业领域,葛思越先生的领导力始终闪耀 —— 他兼具前瞻性战略视野、强大的团队凝聚力与务实的资源整合能力。作为海事与海洋工程领域的技术专家,带领必维船级社屹立于技术浪潮之巅, 以诸多扎实行动推动行业变革。在他推动下,必维船级社正重新定义行业标准:在船舶电气化、氢能与氨能等替代燃料应用领域取得突破,在智能船舶、航运数字化系统构建中扮演关键引领者角色,既协助本土企业应对国际海事组织(IMO)减排要求,又搭建中外技术交流桥梁,为上海国际航运中心能级提升注入动力。荣誉为阶:战略同频,共启可持续新征程这份殊荣,属于葛思越先生,也属于每一位必维人!是对 “专业深耕” 与 “长远投资” 之路的认可,更是迈向未来的强劲动力。当前,必维集团正全力推进 “LEAP28” 全球战略。以此荣誉为新起点,必维船级社将继续深耕前沿技术研发与应用,在加速行业绿色智能转型的同时,更将企业社会责任(CSR)深度融入业务发展:塑造更美好的环境、更理想的工作场所与更佳的商业实践。“上海给了我们舞台,我们也将用技术与责任反哺这座城市。” 葛思越先生动情地表示。此次,葛思越先生获得“白玉兰荣誉奖”不仅仅是其个人成就的显现,也映射出了上海作为国际航运中心的开放与活力。
船员帮 2025-10-08
黑龙江省首艘纯电动新能源入级客船“领航之星”顺利交付
近日,中国船级社(CCS)检验的黑龙江省首艘纯电动新能源入级客船“领航之星”顺利发证交付,标志着CCS在推动黑龙江省新能源船舶示范推广,加快辖区船舶产业结构调整优化、绿色转型和技术升级方面迈出了关键一步。“领航之星”是中国首艘寒地纯电池推进绿色智能内河船,也是黑龙江省首艘接受CCS入级检验的船舶,由哈尔滨北方船舶工业有限公司联合哈尔滨工程大学、武汉理工大学、哈尔滨电气集团有限公司研发建造,由CCS武汉规范研究所和CCS哈尔滨分社分别开展船舶审图和建造检验,授予CCS电力推进系统附加标志和“国内内河绿色船舶-3”附加标志。为保障该轮的顺利交付,CCS哈尔滨分社与大连分社建造处联合成立新能源入级项目组,坚持防风险、稳质量、保交付,全面优化检验服务流程,加大对船厂的技术支持力度,提前介入船舶建造前期工作,在图纸设计、审查等方面提供合同前技术服务,在船舶建造过程中,就纯电池动力船舶特点,关注每个重要建造节点,严把检验质量关,特别是针对船舶结构、电气系统、动力系统和安全设备等方面,邀请系统内专家进行评估,全方位做好现场检验和技术保障,全过程保证船舶高质量交付。 “领航之星”的成功交付,不仅将助力“冰城”哈尔滨旅游产业发展,打造绿色发展城市名片,更是助力黑龙江省航运加快发展新质生产力的重要举措。CCS将以“领航之星”为契机,加快推动绿色能源船舶在黑龙江地区的应用,促进辖区船舶制造业迭代升级、绿色低碳转型,为黑龙江省经济高质量发展提供新动力。
船员帮 2024-07-31





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