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船员帮 铜匠
发布于:2025-04-02
说包就业一体就完一万三千八百,合同签好了,也没用,钻国家法律空子合同诈骗,让你跟他打官司,你耗不起。
七里香 服务生
发布于:2025-03-30
大家今年工作怎么样
上海市崇明区
船员帮 机工
发布于:2025-03-29
大家好我是海员,这个好运来公司样收了300块钱定金后上不了船,不退定金,给我拉黑了
船员帮
发布于:2025-03-25
收中介费,不给安排船,要钱也不退
菏泽水头李17719803144 水手
发布于:2025-03-25
专门做坑害拐骗诈骗船员钱财,骗我八百中介费安排船,结果没有船钱又不退,还和一个黑龙江冒充船公司一起诈骗船员
在船上的日子
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感恩 大厨
发布于:2023-05-16
我干过3条船,第一条是送大件船的3个月左右没写资历第二条是散货船干8个月第三条是集装箱一千左右箱位船干11个月希望在找一个3万左右以上的船有大台和服务生的都可以。
辽宁省葫芦岛市连山区东城北路金景家园南门门市
船员帮 实习水手
发布于:2023-01-02
甲一实习水手,退伍军人,党员。能服从组织安排,踏实肯干,随时可以上船。手机号18071951180,微信同号
船员帮 实习机工
发布于:2023-02-17
国内丙一值班机工随时可以上,散货船,电话18313331216微信同号
船员帮 水手
发布于:2023-04-26
外贸甲一水手 找船15169617719
山东省潍坊市青州市南环路北二街
一路有你,并肩同行 大管轮
发布于:2024-11-30
有要老轨的吗?需要联系
河南省商丘市夏邑县城关镇栗园东路141号
我的职业生涯
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发布于:2021-01-28
内贸机工长来一个工资电联
福星高照
发布于:2021-07-10
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船员帮
发布于:2024-10-26
大家好,我是渔船小伙计,干完活了,一趟海回来了,中介把我的钱拿去放贷了,2年了,到现在也不给我,
船员帮 新证机工
发布于:2023-10-21
机工找船。
河北省秦皇岛市昌黎县昌黄连接线与107乡道交叉口西150米
༒ིౠོ࿆﴾天涯﴿ྉ༗࿐
发布于:2021-07-10
6000吨的船刚刚下坞需要丙一船长,大幅三副,有在家里朋友可以帮忙推荐一下联系电话17162131888
船员 新闻资讯
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山东理工职业学院
机工晋升甲类三管(还可插班)4月6日初学水手 ,机工 5月6 GMDSS初学 4月21合格证更新4月24水手大证,机工大证 联系人电话/微信:17621991825
船员帮 2025-03-25
月薪可达5万!港务集团招聘海务主管等
招聘——RECRUITMENT ——江苏鑫亿隆港务集团有限公司成立于2014年,集团是由浙江自贸区浩弘石化有限公司、香港浩远海运有限公司、张家港保税区王氏运输有限公司、张家港市锦隆木业有限公司、钢能特种装备江苏有限公司组成,各公司主要经营业务涉及广泛,包括: 成品油批发、销售及配送;原木、板材进出口贸易;国际船舶货物运输,货物代理;码头内外贸货物装卸;砂石料、水泥销售;原木运输及加工;再生资源回收及利用,金属材料制造及回收等。“职”等你来此次招聘为分公司香港浩远海运,特面向社会招聘以下人员:市场揽货  (25K-60K/月)工作职责:主要负责干散货市场业务拓展:1.收集并分析散货市场信息,要求熟悉中美洲,西非航线。2.根据航线分布情况,及时组织合适的货源,根据我司的货源,寻找并匹配合适的船舶。3.维护好现有客户资源,挖掘潜在的客户群体,给客户提供专业、高效的服务。4.签订租船合同,跟踪并落实各合同的执行情况。任职要求:1.本科以上学历,专业不限,3年以上散杂货揽货经验;2.有货主船东资源者优先;3.团队合作意识强、开拓能力强;4.具备良好的沟通和谈判能力,善于自我加压,敢于挑战高薪。工作地点:可协商薪资视能力而定,无上限海务主管  (25K-50K/月)岗位职责:1、负责收集相关海务管理信息,确保船舶正常运行;2、负责船长和驾驶部船员的相关培训工作;3、负责指导船舶航行及货物操作;4、配合其他部门的需要提供文件或者给予指导;5、完成上级领导交办的工作。任职要求:1、大专及以上学历,船舶驾驶相关专业;2、五年以上相关工作经验,具有甲类船长证书及任职资历;3、具备船舶管理等方面的知识,熟悉公司质量管理体系;4、具有很强组织协调能力、判断与决策能力、人际沟通能力、计划与执行能力;5、英语听说读写流利,熟练运用各种办公软件。工作地点:苏州张家港薪资视能力而定,可协商
船员帮 2024-11-11
二副张占洋——初心如磐入航海 奋楫笃行万里程
张占洋,集美大学航海技术专业2014届毕业生。毕业后加入深圳海顺,服务于招商轮船散货船队,先后在7艘船舶任职,现为二副。图为张占洋在深圳市2020年船员技能比武竞赛中撇缆瞬间。“小时候,您指着那一抹深海蓝,告诉我,那是您为之奋斗的信念;长大后,我成为远洋航运中的一员,我知道,是您把那抹深海蓝牢牢锚记在我心间。”没有梦想 何以远方尤记中学时代,地理老师拿着一个地球仪向我们讲述中国航海先驱郑和七下西洋、海上丝绸之路的伟大壮举,所历“大小凡三十余国步沧溟十余万里”的伟大航程;讲述着葡萄牙航海探险家麦晢伦横跨大西洋、印度洋、太平洋6万多公里的环球航行。思绪在这一个个地名之间跳跃,地名背后隐含着的挑战、艰辛、浪漫与海洋风情,令我对大海产生了无限的神往。出生在内陆河南的我,此刻心里便有了一个梦想,长大了要成为一名航海家,将来做一个“船王”去环游世界,探索未知的旅程。怀着这份对大海深深的憧憬和向往,我在高考填报志愿时毅然选择了集美大学航海学院航海技术专业。背起行囊,来到了离故乡2000多公里的厦门,在集美大学这所有着百年历史文化底蕴和“航海家摇篮”美誉的文化圣地开始了我的逐梦之路。四年以来,我一直在为自己“船王”的梦想孜孜以求,获得过院校奖学金和“优秀学生干部”“航海学院优秀毕业生”等称号;代表院校参加各项航海类赛事,囊获多个名次:厦门海峡两岸龙舟赛高校组500米直道竞速冠军,第二届中国海员技能大比武“海上操艇”总决赛冠军、“海员铁人三项”季军,航海院校大学生夏令营撇缆二等奖。第二届中国海员技能大比武赛艇决赛让我记忆犹新,现场号声阵阵、水花飞溅。随着发令枪响,百舸争流、奋楫者先,各赛艇队员铆足了劲儿,奋勇挥桨,整齐划一的动作,飞舞飘散的浪花,振奋人心的呐喊声和队员们嘹亮的号子声荡气回肠,集美大学赛艇队第一个冲向了终点。通过中国海员技能大比武这个舞台,作为航海院校学生的我,见证了航运企业组优秀海员过硬的本领、精湛的技能、帅气的风采,也让我在临近毕业择业时,毅然选择了去海上工作,经过层层筛选,我加入了深圳海顺,如愿地进入了百年招商,成为招商轮船散货船队的一员。 乘风破浪 扬帆远航2014年5月份离校,我和众多有着航海梦的学子们奔赴深圳,在公司进行了为期一周的入职培训。我们汇聚一堂,都在为自己的航海之路做充分的准备。培训之余,我们参观了招商局历史博物馆,听着解说员的讲解:招商局因海而生、与海相依、伴海成长,从民族工商业先驱到多元产业擎领者,百年招商屹立时代潮头,书写大国崛起的壮丽史诗篇章,那些跨越历史长河的亮丽数据和往昔画面,让我深感震撼。坚持梦想 砥砺前行经历了数月的等待,终于2015年2月上“明发”轮实习。船上的同事都对我很照顾,船上的前辈们发扬“传帮带”的精神,教会了我许多船上的工作生活经验,很快我就融入了这个大家庭。在这个集体里,船员似家人,前辈更似家长,大家相互关怀,一起学习、一起工作、一起生活、共同成长。在远离祖国和亲人的日子里,团队的温暖、信念的坚定战胜了孤独和寂寞,同时汇聚起了全体船员不畏艰辛勇于攻坚克难的友谊与信心。初见大海,海天一线、一望无际,唯有身处此境,才会体会自己渺小犹如沙漠之一粒尘埃;遥望星空,联想宇宙之浩瀚,心胸倍感开阔,心也随之静了下来。让我最惊叹的是壮丽的日出,太阳从海平面喷薄而出;瑰丽的日落,漫天彩霞和海面交辉相映;但大海不单是只有诗情画意和海天浪漫,还有巨浪翻腾和狂风肆虐。这使我意识到,在豪迈、浪漫、多彩的背后,是航海生活的挑战和勇气。时间如白驹过隙,回顾自己将近八年的航海生涯,我从懵懵懂懂的驾驶实习生,一步一步成长为世界上最大矿砂船40万吨VLOC的二副,我的生活也并没有因为跑船而耽误,房子妻子孩子都有了,自己也慢慢地从稚嫩走向坚韧和成熟,也明白了身上的这份责任和担当。迎着朝阳,我驾驶着40万吨巨轮在蓝天下自由航行,与海鸟相伴,与海浪相随,望前方海面情况,根据海图上的计划航线航行、转向,观察天气,细细记录航海日志……;伴着月亮和星星,和值班水手一起仰望星空,把几乎所有的星座都烂熟于胸,每一个星座后面都有一个美丽的故事,从Polaris到Southern Cross,用天文历里面的索星卡,一一找出来它们的名字,便觉得很有成就感。黄道十二宫里,银河里的繁星,像一条珍珠带子隔开了无尽的思念。牵牛星一前一后带着一双儿女眺望着对岸,与织女默默相守。来自菲律宾的水手给我讲着和这些星星有关的希腊神话,我也会告诉他古老中国的美丽传说。就这样我们度过了漫长的夜,漫长的航行,漫长的合同。七八年来,我也走过了自己几十万里的航程,这一路走来,让我感受最深的就是一个“变”字。简单的说,船舶吨位变得越来越大,船舶设备变得越来越智能化,船舶航行变得越来越安全,与家人的沟通变得越来越方便,中国在世界的影响力变得越来越“举足轻重”在这些“变”里面,体现着我们的航运业,我们伟大的祖国都在变得越发强大。航海生活有苦也有甜,学会知足常乐。船上是一个提升自我,沉静心灵的好地方。船上业余时间充足,既不会被生活琐事所困扰,也不需要面对花花世界所带来的诱惑,只要合理规划好业余时间,可以学到很多东西。当我们为自己充满挑战和艰辛的航海经历赞叹的时候,那些默默支持航海事业的海嫂们同样令人钦佩。她们掌舵家庭之舟,她们对我们的爱、对家庭的情,是支撑着我们破浪前行的精神动力,鼓舞着我们不断前行。向伟大的她们致敬!!!
船员帮 2022-05-21
全国第三个双40万吨级港口要来了!---湄洲湾港东吴港区
近日,伴随着第28件沉箱精准平稳着落基床,至此,湄洲湾港东吴港区罗屿作业区8号泊位工程沉箱安装工作全部完成,项目进展取得攻坚突破,同时也标志着莆田市第二个超大型矿石船泊位建设进入收尾阶段。罗屿作业区是我国东南沿海最大的矿石码头,已建成的罗屿9号泊位能满足40万吨级矿石船常态化靠泊接卸,通过集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系,将来自巴西、澳大利亚等地的铁矿资源中转到福建、江西、湖南以及日本、韩国等区域。罗屿作业区8号泊位项目规划建设1个30万吨级矿石卸船泊位(水工结构按靠泊40万吨级矿石船设计),岸线长度401米,设计年通过能力995万吨,陆域总面积19.61万平方米。该项目建成后,将进一步推动罗屿打造成为东南沿海能源矿产进口的重要口岸和大宗散货接卸中转基地。同时8号泊位与在建的11号和12号泊位、拟建的13号、14号和15号泊位以及已投产的9号、10号泊位将实现连片开发,推动罗屿作业区规模化、集约化发展,不断提升湄洲湾港大宗散货码头的综合竞争力。罗屿作业区8号泊位建成投用后,罗屿港口将成为全国第三个双40万吨级矿石船靠泊接卸的港口。
船员帮 2024-07-29
美女为新证水手机工发声!船员不易,不要克扣船员工资,拉低薪酬老来扰乱船员市场
美女代表新证水手机工向船东公司、管理公司、中介公司和各位同行发声,进行一次喊话谈判!想问下各位老总、各位领导、各位负责调配的同仁,新证水手机工的工作时间、他们船上所干的活,跟资历的水手机工有什么区别。此外,我也想了解一下新证水手机工所持有的证书与资历的水手机工所持有的证书在适任类别上是否有所区别?工作的难易程度对于新证水手机工来说,可能会因个人能力和经验而有所不同。对于刚开始工作的新证水手机工,他们可能会遇到一些挑战,需要时间来适应和学习如何有效地处理工作中的各种情况。然而,随着经验的增长,他们将能够更轻松地应对这些挑战。但他们在船至少干活了,他们工作的范围、工作的时间、工作的难易程度比资历水手机工一样多。在我们海员适任证书上只有值班和不值班的区别,那么各位同仁,是如何把他定义成新证和资历的区别?并且把他们的工资降至5000元的。我相信这不是船东公司所为,但你从新证水手机工上省了3000元,导致现在市场缺实习生,新证水手机工安排不出去!将来没有人愿意再来学船员,你在实习生上就要多花费。也请各位公司往下看看自己的管理公司,他是不是一个合格的服务商,我相信每个公司的船员部都会有一年的预算,管理公司你承包的话,希望你把预算提上去,你在新证船员上面克扣工资能发的了财吗?你对住自己的良心吗廉价买不来新的人才,我们抓的是船舶质量和安全管理.试问你的廉价劳动力如何保证船舶的安全运行,你在某社某保某税上路费体检,各种都占尽了便宜,为何还要在新证船员上河口他们的工资!各位中介各位同仁我呼吁大家维护好我们的船员队伍,像这种对新证水手机工如此低工资的船,你不要往外发,你就去告诉管理公司告诉船东公司,你这个工资没有人能出来,一条船上甲板和机舱各配一个新证水手和新证机工,你都能把他的工资拉的如此低,是船东公司舍不得花这个钱,还是你们这些无知导致的拉低薪酬老来扰乱船员市场!作为合格的管理公司和中介公司,我们确实应该为船员发声,尤其是在他们面临不公平待遇时,更应该为兄弟们鸣冤呐喊!新证水手机工背后有他们的家庭,不要和国外的船员工资比,5000元在当今有如此高的房贷车贷,他能养活住他的家庭吗。船员的水平参差不齐,既然来到船员这个行业,我们应该帮助他们,对船员进行培养及再教育,否则你不维护他们,你成立工会是干什么用的。我今天为新证船员发声,我的诉求是希望新证水手机工和资历水手机工的薪酬齐平,如果确实因为水平和经验的问题薪酬差别也不能超过1500,航运再不好也不差新证船员的这点工资,希望各位船东公司、管理公司各位中介,各位同仁能听到我的发声,共同携手维护住我们的船员市场!
船员帮 2024-06-12





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