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新证水手
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实习水手
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大副
散货船 远洋航线 甲一 招聘1人
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机工
散货船 国内南北线 甲一 招聘1人
河北东晟船舶管理服务有限公司
河北省邢台市信都区电子城2号楼6层 国内南北线 16630929008
机工
散货船 远洋航线 甲一 招聘1人
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淞桥东路111号 远洋航线 17621991825
水手
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淞桥东路111号 远洋航线 17621991825
轮机长
散货船 远洋航线 甲一 招聘1人
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船员帮 机工
发布于:2026-07-01
油实习机工
山西省运城市盐湖区振兴庄大巷
船员帮
发布于:2026-06-29
每天加班,10小时起步,没休息过,不把人命当回事,一个合同期至少出三次安全事故,满载航行途中,进入有毒气货仓作业,极尽压榨船员,加班没完没了,没有人情味,配员都是最低配,到处是新证,代三副,代三管,安全风险极大, 欲去此公司的慎重考虑,工资市场价以下,随时可以单方面降工资,还有押金,没有信用可言
张务涛
发布于:2026-06-12
收取中介费及路费不按排船,要过几天把哥拉黑了
船员帮
发布于:2026-06-02
避雷避雷避雷,垃圾公司,张家港海智,可能是知道自己名声臭了,额外注册了好几个公司,上海瑞柯达,派员公司叫张家港弘智,人事部经理姓汤,副总姓袁,公司人事部很多人,都是一家的,反正这个公司在张家港金港镇,各位船员兄弟找船的话如果遇到张家港的这个公司一定要慎重,公司全是二十多年的老破旧,基本都要做RIGHT SHIP检查,做过的都知道这个有多变态,这家公司管理理念就是省钱,压榨船员,公司五十多条船,五万七的船往上的大船伙食费一天8美金,五万七往下的小船,伙食费分8美金和6美金,所有的船都是远洋都是23个人,五万七往下的船向西出了马六甲海峡给8块一天,进了马六甲就给6块,航线都一样,都是远洋,船员人数都一样,小船伙食费就给6美金,而且他们家的船回国了都强制上公司的伙食。听说管理伙食的是老板的小姨子,伙食价格比其他的供应商贵,而且不给折扣,公司在张家港,离公司近的公司自己送,离公司远的公司就拿单子去找当地的供应商上伙食,折扣公司吃了,给船上没有折扣,而且上的东西他不管你单子写的啥,全给你上便宜的,船上申请非转基因大豆油,他只给你转基因的,价格按照非转基因的收,吃相真是太难看了,他家的船都是老破旧,就跑东南亚西非这些地方,跑船的都懂,这些地方检查都是上来敲诈的,每次人家上来敲诈,船长都会尽最大努力去砍价,也会四处打听当地敲诈的价格,基本砍到和其他船的价格差不多有的甚至比其它船还低,最后报给公司,公司只给一部分剩下的让船员承担,公司的意思就是检查出问题了就是你船员没做好,他们这老破船一点问题没有,到西非那些海关卫检上来敲诈公司也是一样的做法,所以各位想来的船长考虑一下,别说奖金了,你工资能不能全拿回家都是问题,港口招待费就200美金,跑这些垃圾国家船长都得添钱,这公司现在有几条船跑战区,跑战区公司一点奖金不给,公司无所谓,炸完了他们有保险,公司肯定不亏,一般的船如果去战区,租金啥的都高,租家都会给战区奖金,这个钱公司全部贪污了,听说有条船去西非,租家已经把海盗奖金给公司了,船长跟公司申请,公司不给,这个是听说,不知道真假,但是按照这个公司的德行这种事他能干得出来,还有一条船过海盗区,租家已经把钱给了,航次指令都写的给船员奖金额度,公司就是不给,船长比较强硬要了一部分,他家的船基本都装杂货,一般跑船的都知道,拉杂货劳务费高,但是这个公司要求所有的劳务费都得给公司,船员上船已经给工资了,这些活就是应该干的,挣得钱也要给公司,如果船长私下跟租家谈劳务费,就算钱发出去了,公司也给要回去,在这公司干就别想劳务费了,啥钱公司都贪,这个公司还喜欢黑别人背调,公司人想出去,做背调的时候他会黑人家,反正这个公司的离谱操作太多太多,大家一定不要来,不要入坑。
船员帮
发布于:2026-06-02
垃圾公司,张家港海智,可能是知道自己名声臭了,额外注册了好几个公司,派员公司叫张家港弘智,都是一家的,反正这个公司在张家港,各位船员兄弟找船的话如果遇到张家港的这个公司一定要慎重,公司全是二十多年的老破旧,基本都要做RIGHT SHIP检查,做过的都知道这个有多变态,这家公司管理理念就是省钱,压榨船员,公司五十多条船,五万七的船往上的大船伙食费一天8美金,五万七往下的小船,伙食费分8美金和6美金,所有的船都是远洋都是23个人,五万七往下的船向西出了马六甲海峡给8块一天,进了马六甲就给6块,航线都一样,都是远洋,船员人数都一样,小船伙食费就给6美金,而且他们家的船回国了都强制上公司的伙食。听说管理伙食的是老板的小姨子,伙食价格比其他的供应商贵,而且不给折扣,公司在张家港,离公司近的公司自己送,离公司远的公司就拿单子去找当地的供应商上伙食,折扣公司吃了,给船上没有折扣,而且上的东西他不管你单子写的啥,全给你上便宜的,船上申请非转基因大豆油,他只给你转基因的,价格按照非转基因的收,吃相真是太难看了,他家的船都是老破旧,就跑东南亚西非这些地方,跑船的都懂,这些地方检查都是上来敲诈的,每次人家上来敲诈,船长都会尽最大努力去砍价,也会四处打听当地敲诈的价格,基本砍到和其他船的价格差不多有的甚至比其它船还低,最后报给公司,公司只给一部分剩下的让船员承担,公司的意思就是检查出问题了就是你船员没做好,他们这老破船一点问题没有,到西非那些海关卫检上来敲诈公司也是一样的做法,所以各位想来的船长考虑一下,别说奖金了,你工资能不能全拿回家都是问题,港口招待费就200美金,跑这些垃圾国家船长都得添钱,这公司现在有几条船跑战区,跑战区公司一点奖金不给,公司无所谓,炸完了他们有保险,公司肯定不亏,一般的船如果去战区,租金啥的都高,租家都会给战区奖金,这个钱公司全部贪污了,听说有条船去西非,租家已经把海盗奖金给公司了,船长跟公司申请,公司不给,这个是听说,不知道真假,但是按照这个公司的德行这种事他能干得出来,还有一条船过海盗区,租家已经把钱给了,航次指令都写的给船员奖金额度,公司就是不给,船长比较强硬要了一部分,他家的船基本都装杂货,一般跑船的都知道,拉杂货劳务费高,但是这个公司要求所有的劳务费都得给公司,船员上船已经给工资了,这些活就是应该干的,挣得钱也要给公司,如果船长私下跟租家谈劳务费,就算钱发出去了,公司也给要回去,在这公司干就别想劳务费了,啥钱公司都贪,这个公司还喜欢黑别人背调,公司人想出去,做背调的时候他会黑人家,反正这个公司的离谱操作太多太多,大家一定不要来,不要入坑。
在船上的日子
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船员帮
发布于:2025-06-05
油化二管,有机会合作。
湖南省怀化市麻阳苗族自治县新城路东五弄
风雨同舟
发布于:2021-12-16
我是无证机工代二管,做二管做了三年多了,只有四小证健康证服务薄,想上万吨以上的船
船员帮
发布于:2025-03-23
收中介费,不给安排船,要钱也不退
阴间商人 水手
发布于:2022-05-16
有招新证水手的不有给推荐一下18625639004随时可以走
阿白 水手
发布于:2021-11-07
刚下船无聊中,水手岗位找我,具体看简历。不接电话谢谢
我的职业生涯
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船员帮
发布于:2024-11-22
贾明芳老骗子了,蛮不讲理,到处加人收钱,你安排定好的船,忽悠去别的,要不不安排,不听人说话,乱挂电话,出了名了
岁月无声 服务生
发布于:2023-03-03
准备上船、有些紧张
上海市宝山区
船员帮 新证三管轮
发布于:2026-02-08
江苏宿迁曹高平骗人钱财,还一直拖着不上船的大骗子,船员,中介都骗,大家一定要报警立案和一起起诉
河南省鹤壁市淇滨区华夏南路与朝歌路交汇处
Mao 新证机工
发布于:2022-08-16
新证机工找九月份船微信13197975857
远洋大副 17554305557 船长
发布于:2022-05-14
甲类大副 有三拖资历 想找船 随时能出 17554305557
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【人事】王坤辉任中远海发总经理
9月16日,中远海运发展股份有限公司(证券简称:中远海发,证券代码:601866)发布公告,公司董事会提名王坤辉为执行董事候选人,并聘任其担任公司总经理。公告称,经公司间接控股股东中国远洋海运集团有限公司推荐,公司董事会提名委员会审查并向董事会建议,2025 年 9 月 16 日,经公司第七届董事会第三十一次会议审议,一致同意将王坤辉先生作为公司执行董事候选人提交公司股东大会审议。王坤辉先生的任期自公司股东大会批准之日起至公司第七届董事会届满之日止。同时,经公司董事长张铭文先生提名,公司董事会提名委员会审查并向董事会建议,2025 年 9 月 16 日,经公司第七届董事会第三十一次会议审议,一致同意聘任王坤辉先生担任本公司总经理,自公司董事会审议通过之日起生效。公司董事会于 2025 年 9 月 16 日收到公司董事长张铭文先生辞呈不再兼任公司总经理职务。王坤辉先生简历王坤辉先生,50 岁,现任本公司总经理。王先生于1998 年7月参加工作,历任中远集装箱运输有限公司亚太贸易区副总经理,中远海运集装箱运输有限公司拉美/非洲贸易区副总经理、总经理,中远海运(南美)有限公司副总经理、党委委员,中远海运(南美)有限公司副总经理、党委委员(主持工作),中远海运(南美)有限公司董事长、党委书记等职务。王先生毕业于上海海运学院(现称上海海事大学)交通运输管理工程专业,工学学士。
船员帮 2025-09-17
首条!中远海控开通京津冀—南美洲东海岸直航航线,#船员帮
5月6日,在天津港集装箱码头,随着“中远海运阿根廷”轮满载着京津冀等地区的工程机械、电器等集装箱货物出海远航,驶向南美洲的里约热内卢、桑托斯、伊塔普亚、纳维根特斯等港口,标志着中远海控在京津冀地区近年来首条直航南美洲东海岸航线正式开通。此次开通的天津—南美东直航新航线,共投入12艘14000标准箱船舶周班运营,将为南美地区的大豆、铁矿石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等产品进口和国内日用品、化工品、汽车及零件、钢材、家具等品类出口提供更加便捷的海上通道,使天津至巴西的交货期从原先中转的54天缩短至40天,冷箱装载能力提升了81%,将有效助力中国北方地区与南美国家和地区的贸易往来,也为广大内陆腹地企业“走出去”构建起国际物流新通道。为确保此次新航线首航安全高效,公司与港口、海关、海事局、边检总站等单位紧密协同,针对首航船舶特点和生产实际,科学制定作业方案,加强口岸资源统筹,强化生产服务保障,以智慧港口赋能实施“五保五即”举措,压缩船舶辅助作业时间,不断优化口岸通关效率,不仅以作业船时效率183自然箱/小时创出该航线历史新纪录,更以全链条航线服务保障,全面提升新航线服务品质。该航线的开通将为京津地区外贸高质量发展再添新动能。未来,中远海控将进一步织密覆盖全球的集装箱航运网络,为促进我国和全球新兴经济体的贸易增长多样化和畅通国内国际双循环贡献力量!
船员帮 2024-05-11
象屿股份+中远海散,签约!
象屿股份与中远海运散运携手深化战略合作,共绘高质量发展蓝图2024年12月25日,象屿股份与中远海运散货运输有限公司(以下简称“中远海运散运”或“中远海散”)在厦门隆重举行战略合作协议签署仪式,标志着双方在物流与航运领域的合作迈向新台阶。象屿集团党委副书记、总裁邓启东,中远海运散运党委副书记、总经理陈新川等领导共同出席仪式。此次战略合作协议的签署,进一步巩固了双方在航运物流领域长期以来的合作基础,并开启了新型合作模式的探索。合作亮点:持续深化、多领域突破象屿股份与中远海运散运的合作始于2018年,近年来双方在内贸与进口干散货运输、工程物流等方面积累了丰硕的成果。2024年,合作领域进一步拓宽,除干散货运输外,还延伸至供应链数字化、投融资合作及海外资源共享等多个方向。值得一提的是,双方旗下子公司在本次签约中聚焦具体业务合作。象屿股份旗下金砖海运与华东中远海运散运签署了COA(船舶运输长约)协议,并成功促成首单SMX船型联动运输落地。这标志着双方在船货联动及长期合作模式上的进一步深化,为推动航运服务的稳定性与效率提升奠定了基础。而今年早些时候,象屿海装协同厦门金租与中远海运散运签署的8艘散货船建造合同,也成为双方在造船及船舶融资领域的典范合作。这一项目的实施展现了双方共建绿色、高效航运能力的决心。党建引领:五方共建促合作共赢在签约仪式上,党建合作成为一大亮点。象屿速传党总支、上海速传党支部与中远海运散运的巴拿马型船事业部、灵便型船事业部党总支以及华东中远海运散运党委联合签署了五方党建共建协议。五方党建共建不仅体现了双方在业务合作中的深度融合,更是企业间以党建为引领推动高质量发展的创新举措。通过共享资源、共同建设,双方将在组织联建、文化交流、人才培养等方面实现合作共赢,为进一步深化战略协同提供强有力的支撑。构建双循环新发展格局签约仪式上,双方领导对近年来的合作成果表示高度肯定,并围绕未来发展进行了深入交流。双方表示,将继续加强在内外贸干散货运输、供应链综合服务、数字化转型、海外市场拓展等领域的合作,携手构建高效协作的新型经营平台。作为此次战略合作的重要方向之一,双方将在探索航运与物流生态体系协同发展的基础上,不断优化产业链服务能力,为服务国内国际“双循环”新发展格局提供有力支撑。同时,双方还将共同推进“一带一路”倡议下的多元化合作,助力全球物流与航运体系的高质量发展。此次战略合作协议的签署不仅标志着象屿股份与中远海运散运在航运物流领域的深度合作迈向新阶段,也体现了国有企业在服务国家战略、促进产业升级中的责任担当。未来,双方将充分发挥各自的资源优势,以务实创新的合作方式,共同推动行业的高质量、可持续发展,为中国航运和物流行业树立新的标杆。
船员帮 2025-01-03
2025年8-10月 - 全国船员开班计划】山东,江苏,福建,武汉海员开班汇总
山东三面荷花四面柳,一城山色半城湖培训计划开班时间小证更新:Z01-2-4每周三初培:小证组合8月15日初培:油化证全套8月15日更新:油化证9月14日初培:客滚证T06-38月14日更新:T06-1/2/38月14日初培:水手、机工9月8日初培:电子技工8月14日8月21日8月28日初培:大厨MLC8月12日初培:厨师、海乘8月18日初培:GMDSS8月30日船长老轨大副大管晋升9月13日三副三管晋升8月中旬一年制三副三管8月中旬02.武汉晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新:Z01-2-4每周二初培:小证组合9月5日初培:Z028月12日初培:油化证全套9月4日更新:油化证8月11日初培:液化气全套9月9日更新:液化气8育19日初培:海乘、厨师9月5日初培:水手适认证7月18日初培:GMDSS8月15日初培:E01 英语9月5日晋升:电子电气员9月5日更新:驾驶/轮机8月16日初培:电子技工9月25日晋升:四大头8月13日晋升:三副、三管8月15日一年制三副三管9月3日03.江苏故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州培训计划开班时间小证更新:Z01-2-48月12日8月15日更新:油化证8月25日初培:油化证8月15日初培:Z02精通艇阀8月14日初培:Z04高级消防8月14日初培:E018育14日初培:Z07 088月15日初培:Z01-07-088月15日初培:液化气8月26日初培:大厨MLC8月15日初培:GMDSS8月13日初培:电子技工大证9月2日初培:水手/机工/大厨全套8月10日初培:水手/机工单独大证8月20日初中三年制三副三管培训8月25日三副三管晋升8月11日二副二管三副三管扩大航区8月份
船员帮 2025-08-10
突发!香港籍货轮“JINTIAN”沉没,多名中国船员失联
据共同社当地时间1月25日消息,在日本长崎县男女群岛以西110公里的海上,香港籍货轮“JINTIAN”沉没。 日本第7管区海上保安总部称,船上有22名船员,包括14名中国人和8名缅甸人,其中5人被附近正在航行的民间船只救助,获救者中至少有4人是中国船员,其余17人可能乘坐救生艇在海上漂流,海保正在加紧搜索。来自民间船只的信息显示,船员转移到救生艇上,货轮已沉没。报道称,24日晚上11点15分左右,该货轮发出求救信号。日本第7管区表示,接到该货轮的卫星电话称“船已倾斜浸水”。另据韩联社报道,据韩国济州海警25日消息,该货轮当天凌晨1点45分许在济州道西归浦市东南方向148.2公里的韩日中间海域航行途中沉没。25日,韩国海岸警卫队正在搜寻沉没货轮船员。图自韩联社韩国济州海警厅目前正在事故现场与日本海上保安厅联动救助船员。船员帮,赞109
船员帮 2023-01-28





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