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新证大管轮
散货船 远洋航线 甲一 招聘1人
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散货船 国内南北线 丙一 招聘1人
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集装箱船 国内南北线 丙一 招聘1人
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船员帮 机工
发布于:2026-07-01
油实习机工
山西省运城市盐湖区振兴庄大巷
船员帮
发布于:2026-06-29
每天加班,10小时起步,没休息过,不把人命当回事,一个合同期至少出三次安全事故,满载航行途中,进入有毒气货仓作业,极尽压榨船员,加班没完没了,没有人情味,配员都是最低配,到处是新证,代三副,代三管,安全风险极大, 欲去此公司的慎重考虑,工资市场价以下,随时可以单方面降工资,还有押金,没有信用可言
张务涛
发布于:2026-06-12
收取中介费及路费不按排船,要过几天把哥拉黑了
船员帮
发布于:2026-06-02
避雷避雷避雷,垃圾公司,张家港海智,可能是知道自己名声臭了,额外注册了好几个公司,上海瑞柯达,派员公司叫张家港弘智,人事部经理姓汤,副总姓袁,公司人事部很多人,都是一家的,反正这个公司在张家港金港镇,各位船员兄弟找船的话如果遇到张家港的这个公司一定要慎重,公司全是二十多年的老破旧,基本都要做RIGHT SHIP检查,做过的都知道这个有多变态,这家公司管理理念就是省钱,压榨船员,公司五十多条船,五万七的船往上的大船伙食费一天8美金,五万七往下的小船,伙食费分8美金和6美金,所有的船都是远洋都是23个人,五万七往下的船向西出了马六甲海峡给8块一天,进了马六甲就给6块,航线都一样,都是远洋,船员人数都一样,小船伙食费就给6美金,而且他们家的船回国了都强制上公司的伙食。听说管理伙食的是老板的小姨子,伙食价格比其他的供应商贵,而且不给折扣,公司在张家港,离公司近的公司自己送,离公司远的公司就拿单子去找当地的供应商上伙食,折扣公司吃了,给船上没有折扣,而且上的东西他不管你单子写的啥,全给你上便宜的,船上申请非转基因大豆油,他只给你转基因的,价格按照非转基因的收,吃相真是太难看了,他家的船都是老破旧,就跑东南亚西非这些地方,跑船的都懂,这些地方检查都是上来敲诈的,每次人家上来敲诈,船长都会尽最大努力去砍价,也会四处打听当地敲诈的价格,基本砍到和其他船的价格差不多有的甚至比其它船还低,最后报给公司,公司只给一部分剩下的让船员承担,公司的意思就是检查出问题了就是你船员没做好,他们这老破船一点问题没有,到西非那些海关卫检上来敲诈公司也是一样的做法,所以各位想来的船长考虑一下,别说奖金了,你工资能不能全拿回家都是问题,港口招待费就200美金,跑这些垃圾国家船长都得添钱,这公司现在有几条船跑战区,跑战区公司一点奖金不给,公司无所谓,炸完了他们有保险,公司肯定不亏,一般的船如果去战区,租金啥的都高,租家都会给战区奖金,这个钱公司全部贪污了,听说有条船去西非,租家已经把海盗奖金给公司了,船长跟公司申请,公司不给,这个是听说,不知道真假,但是按照这个公司的德行这种事他能干得出来,还有一条船过海盗区,租家已经把钱给了,航次指令都写的给船员奖金额度,公司就是不给,船长比较强硬要了一部分,他家的船基本都装杂货,一般跑船的都知道,拉杂货劳务费高,但是这个公司要求所有的劳务费都得给公司,船员上船已经给工资了,这些活就是应该干的,挣得钱也要给公司,如果船长私下跟租家谈劳务费,就算钱发出去了,公司也给要回去,在这公司干就别想劳务费了,啥钱公司都贪,这个公司还喜欢黑别人背调,公司人想出去,做背调的时候他会黑人家,反正这个公司的离谱操作太多太多,大家一定不要来,不要入坑。
船员帮
发布于:2026-06-02
垃圾公司,张家港海智,可能是知道自己名声臭了,额外注册了好几个公司,派员公司叫张家港弘智,都是一家的,反正这个公司在张家港,各位船员兄弟找船的话如果遇到张家港的这个公司一定要慎重,公司全是二十多年的老破旧,基本都要做RIGHT SHIP检查,做过的都知道这个有多变态,这家公司管理理念就是省钱,压榨船员,公司五十多条船,五万七的船往上的大船伙食费一天8美金,五万七往下的小船,伙食费分8美金和6美金,所有的船都是远洋都是23个人,五万七往下的船向西出了马六甲海峡给8块一天,进了马六甲就给6块,航线都一样,都是远洋,船员人数都一样,小船伙食费就给6美金,而且他们家的船回国了都强制上公司的伙食。听说管理伙食的是老板的小姨子,伙食价格比其他的供应商贵,而且不给折扣,公司在张家港,离公司近的公司自己送,离公司远的公司就拿单子去找当地的供应商上伙食,折扣公司吃了,给船上没有折扣,而且上的东西他不管你单子写的啥,全给你上便宜的,船上申请非转基因大豆油,他只给你转基因的,价格按照非转基因的收,吃相真是太难看了,他家的船都是老破旧,就跑东南亚西非这些地方,跑船的都懂,这些地方检查都是上来敲诈的,每次人家上来敲诈,船长都会尽最大努力去砍价,也会四处打听当地敲诈的价格,基本砍到和其他船的价格差不多有的甚至比其它船还低,最后报给公司,公司只给一部分剩下的让船员承担,公司的意思就是检查出问题了就是你船员没做好,他们这老破船一点问题没有,到西非那些海关卫检上来敲诈公司也是一样的做法,所以各位想来的船长考虑一下,别说奖金了,你工资能不能全拿回家都是问题,港口招待费就200美金,跑这些垃圾国家船长都得添钱,这公司现在有几条船跑战区,跑战区公司一点奖金不给,公司无所谓,炸完了他们有保险,公司肯定不亏,一般的船如果去战区,租金啥的都高,租家都会给战区奖金,这个钱公司全部贪污了,听说有条船去西非,租家已经把海盗奖金给公司了,船长跟公司申请,公司不给,这个是听说,不知道真假,但是按照这个公司的德行这种事他能干得出来,还有一条船过海盗区,租家已经把钱给了,航次指令都写的给船员奖金额度,公司就是不给,船长比较强硬要了一部分,他家的船基本都装杂货,一般跑船的都知道,拉杂货劳务费高,但是这个公司要求所有的劳务费都得给公司,船员上船已经给工资了,这些活就是应该干的,挣得钱也要给公司,如果船长私下跟租家谈劳务费,就算钱发出去了,公司也给要回去,在这公司干就别想劳务费了,啥钱公司都贪,这个公司还喜欢黑别人背调,公司人想出去,做背调的时候他会黑人家,反正这个公司的离谱操作太多太多,大家一定不要来,不要入坑。
在船上的日子
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A尽浮华,悦我心 15035130213 水手
发布于:2022-09-05
尽快
流年 船长
发布于:2021-08-20
一样不懂想上船找个工作?想听听你的意见怎么做?船上哪种岗位什么状态也想了解下听听你们的建议,希望指点一二感谢各位
船员帮
发布于:2025-08-10
大家好,我是一名水手。该公司股东吴秀珠在微信朋友圈发布虚假招聘信息,我交了1000块钱中介费以后,才发现工资待遇和船况等跟他们描述的根本不符,后多次要求她退款,她不仅态度恶劣拒不退款还把我微信拉黑了。
船员帮
发布于:2024-10-22
说明:我是一名海员,青岛盛泽船舶管理有限公司小泽骗我1300块钱,我让她帮我办一年健康证和霍乱证,还想再让我给她300块钱才可以办证,现在证没有办,钱也没有退给我,现在还把我拉黑了
捌零玖零
发布于:2022-11-01
新证水手找船,山东的,33岁,内外都行,能独立值班操舵,15966200337
我的职业生涯
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烈火。。。燃情
发布于:2024-12-26
鑫祥雨公司联系我说给我安排上船,需交2千元。等签完合同对我基本不理不睬。合同上都是坑。要求它退费用,它以合同上的坑为理由拒不退还。
随波逐流 三副
发布于:2022-05-13
资历水手求职两万多以上的船联系电话17325552905
Fly· 水手
发布于:2022-12-01
新证水手甲类散货集装箱都行随时可走证书齐全
船员帮
发布于:2024-08-06
资历高水,需内贸油化船,开封三副和油化消限。
山东省滨州市惠民县武定府路374号
电机员周海涛18504622778 电机员
发布于:2023-05-19
资历大电找船,远洋,四年专业电学毕业。
黑龙江省佳木斯市向阳区全乐巷67号
船员 新闻资讯
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新闻资讯
第十一个“世界海员日”,主题为“为海员创造公平的未来”。
国际海事组织(IMO)将2021年世界海员日的主题确定为“Fair Future for Seafarers” (为海员创造公平的未来),这一主题与今年世界海事日主题“Seafarers: at the core of shipping’s future”(海员:航运未来的核心)密切相关。世界贸易的90%运输量都是通过海上交通运输的,全球65亿人的生活所需,离不开海员。当然了,世界各地都留下了我们的足迹。这是一个艰辛、浪漫、光荣、梦想的职业。2021年海员日到来之际,我希望大家在新冠肺炎疫情期间支持海员,扩大其影响范围,为海员创造公平的未来。祝福奋斗一线的海员兄弟们,节日快乐!在此非常感谢你们,在此也感谢你们对《船员帮》的支持!
船员帮 2021-06-25
集装箱船“Ever Forward”号搁浅调查:引航员在玩手机...
据外媒报道,美国海岸警卫队日前完成了对集装箱船“Ever Forward”号在切萨皮克湾发生搁浅事故的调查,发现此次事故是人为因素造成的。经调查,导致事故发生的原因是一名引航员在该船即将进行关键转弯时注意力不集中。目前引导该船的马里兰州引航员的执照已被吊销,并可能因造成船只搁浅而面临民事责任。用美国海岸警卫队的话说,他们将搁浅的关键问题确定为“在引航时未能保持注意力,以及驾驶台资源管理不当”。该报告强调了当时引航员的行为,但也强调了驾驶台上人员未能直接提醒引航员他的错误。如果及时指出,或许可以避免事故的发生。悬挂香港旗的集装箱船“Ever Forward”号(127,000 载重吨)于当地时间 2022 年 3 月 13 日下午 6:00 后不久离开马里兰州巴尔的摩的 Seagirt 海运码头前往弗吉尼亚州诺福克,驾驶台上有一名马里兰州引航员。离开巴尔的摩时,船上载有 4,964 个集装箱。晚上 8 点 17 分,集装箱船“Ever Forward”号经过预定的航路点位置,要求船只从其当前航向 161 度转向大约 180 度。调查人员确定引航员没有下达转弯命令,三副显然意识到了这个错误,反复喊出船只的速度和方向。三副告诉调查人员,引航员当时正在看手机。将近一分钟后,引航员才发现电子导航设备和船舶的电子海图显示和信息系统(ECDIS)显示的信息不同。引航员下令立即转弯 15 度,20 秒后又下令向右偏。但是已为时已晚,集装箱船“Ever Forward”号在克雷格希尔海峡外搁浅。该船最终在4月17日重新浮起,已被困了一个多月。调查人员查看了该船的语音数据记录器。他们发现,在126分钟的航程中,引航员用他的个人手机拨打或接听了 5 通电话,总时长约为 61 分钟。并且有船员观察到他在用手机发短信和写电子邮件。错过转弯时,引航员正在写一封电子邮件。 美国海岸警卫队还强调,引航员不信任船只上的设备,更愿意使用他的便携式导航装置进行航行。报告指出:“他在航行中故意不使用任何其他导航设备,理由是不信任不是他自己的船舶设备。” 他不知道除了船舶的电子系统外,还有纸质海图在使用。由于集装箱船“Ever Forward”号是一艘悬挂香港旗的船只,引航员是根据他在马里兰州的执照运营的,该执照已被暂停。然而,海岸警卫队无法对他的联邦执照采取行动,因为他当时没有根据联邦执照行事。海岸警卫队指出,引航员“可能因疏忽履行与商船航行相关的职责而受到民事处罚。”他们根据集装箱船“Ever Forward”号的调查结果提出了两项建议。首先涉及船东和海事运营商制定和实施有效政策,概述手机和其他便携式电子设备的正确使用。 第二项建议适用于船舶经营者。调查人员发现,三副是一名中国公民,当他认为他们错过了转弯时,没有直接警告引航员。该建议是为了让船东和经营者确保并提高船员对有关高级船员为船舶安全值班职责的认识,即使在引航员登船时也是如此。
船员帮 2023-08-08
卢军任四川省交通运输厅厅长
12月4日上午举行的四川省十四届人大常委会第十六次会议第二次全体会议,表决通过了省长施小琳向省人大常委会提出的任免案,决定免去李永亮的四川省交通运输厅厅长职务,决定任命卢军为四川省交通运输厅厅长。
船员帮 2024-12-04
海嫂想对你说:再远他也是我爱人,我只愿意做他的心上的海鸥。
一年复一年,你我永不变。这是我的心声和美梦,在无数个日子里,又经历了多少时间的历练,才让我们对爱情有了新的感观,让我们更爱对方,我也很庆幸今生遇到你,回想相识到现在我们已经走过七个年头就像梦一样,那么缠绵。余生还有很长时间,我愿在你的足迹旁,留下我的脚印;我愿与你相望于江湖,共同描绘我们的未来;我愿与你白首不分离,让永远成为爱的终点。我不知道在你的心里我是好是坏,我有很多缺点,我企图变成一个十全十美的人,让我在你心中能变得完美无瑕。有人曾对我说,我们离得那么远,当初为什么不找个能陪着你的?而对于我来说就不是问题,我给她的回答是再远他也是我爱人,我只愿意做他的心上的海鸥。无数个不眠的夜晚,回想你离别时的一吻还有那尽力掩饰通红的双眼,独自一人默默流泪。没有你的日子我过了很久,但从来没有习惯,我习惯了有你的日子,有你的日子是幸福的。我很珍惜我们在一起的日子,恨不能让时间过得慢些,但是总感觉就在一眨眼的时间。而想到你休假回家的一吻,就感觉所有的委屈与劳累都是甜的。你好吗?我知道在这爱情里很累,是我们共同努力守护着我们的爱情,你也在无微不至地关心我,即便是在很远的地方,你第一个想到的还是我,我想把对你说的话都写下来,可以把对你的爱写成诗,可是写出来的都是直白的喜欢你,就好像风景里只要有你,任何修饰都多余。相遇是春风十里,原来是你;相爱是山长水阔,最后是你。照顾好自己就是对我最大安慰。 从别后,      忆相逢,      几回魂梦与君同。
船员帮 2021-12-17
广东海洋大学开班计划:三副三管职务晋升,大职务晋升
广东海洋大学开班计划:职务晋升大副培训(甲类、丙类都能报):3月18日开班职务晋升三副、三管培训(甲类、丙类都能报):3月26日开班
船员帮 2026-03-13





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